Ремонт двигателя рено кенго

Ремонт двигателя Renault Kangoo (Рено Кангу)

Renault Kangoo – пассажирский автомобиль большой вместимости и повышенной комфортности. Несмотря на вместительность, габариты приятно удивляют: машинка на самом деле маленькая – как раз в этом заключается основная заслуга разработчиков. Производится с 1998 года, имеет две основных модификации: пассажирскую (4 двери) и грузовую (2 двери). В Европе основными производителями являются Франция и Турция, именно отсюда авто попадают на просторы СНГ, где пользуются большой популярностью, благодаря практичности и надёжности.

Техническое обслуживание двигателя

Рассмотрим основные аспекты технического обслуживания двигателя Кангу. Речь пойдёт о дизельном моторе, который, в свою очередь, может быть установлен в двух модификациях: с турбонаддувом и без. Частный мастер Назарий рекомендует обращаться в частные мастерские, например tuningracing.ru, если нужен частичный или капитальный ремонт ремонт двигателя Renault Kangoo. Всё потому, что только в этом случае к Вашему авто отнесутся как к живому организму – аккуратно и внимательно. Кроме того, цена ремонта не будет существенно отличаться. Здесь Вам подскажут, как в дальнейшем сэкономить средства путём верной эксплуатации и грамотного отношения к составным элементам мотора.

Считается, что ремонт двигателя Рено Кангу не понадобится в течение 5-7 лет, если следить за машиной в целом и вовремя проходить технические проверки. Настоятельно рекомендуется использоваться только качественные расходные жидкости. Прежде всего это касается масляной системы. Выработанное масло может вызвать быстрый износ мотора, что приведёт к тому, что будет нужен ремонт двигателя Renault Kangoo. Иногда речь заходит о масляном голодании – когда уровень масла долгое время находится ниже допустимого. Необходимо использовать только качественные масляные фильтры и, конечно, не забывать про их замену.

Тормозная система требует тщательной эпизодической проверки. Специалисты указывают на то, что необходимо менять колодки каждые 40-50 тыс. км. В ряде случаев необходимо производить это мероприятие чаще: когда слышен скрип, стук, хруст. Это первые признаки того, что колодки на гране выхода из строя. Можно сделать вывод, что ремонт двигателя Рено Кангу отложится на несколько лет вперёд, если технические проверки будут производиться вовремя и полностью. Часто отмечают необходимость использования только качественного дизельного топлива, это также увеличит срок службы мотора.

Выявление неисправностей двигателя

Первый признак неверной работы дизеля Кангу – белый либо густой чёрный дым из выхлопной трубы. Скорее всего, в этом случае будет необходим немедленный ремонт двигателя Renault Kangoo. Конечно, есть другие симптомы: не держатся обороты, мотор глохнет без причины, либо в холодную погоду. Редко случается, что мотор в случае ремонта перебирают полностью, но всё же имеют место случаи, когда производится, например, шлифовка коленчатого вала, либо расточка цилиндров (при разборе шатунно-поршневой группы). Ещё реже производится замена направляющих втулок, либо клапанов. Специалисты пришли к выводу, что надёжность внутренних элементов двигателя очень высока – потому часто владельцы машины вовсе не замечают никаких поломок, вплоть до продажи. Разумеется, по прошествии 10 лет в любом случае будет необходим капитальный ремонт. В этом случае рекомендуется использовать только оригинальные детали.

Капитальный ремонт двигателя RENAULT KANGOO

Многофункциональный автомобиль французского производства RENAULT KANGOO очень популярен в Украине. Но, постоянные нагрузки и сложные условия эксплуатации в Киеве постепенно изнашивают силовой агрегат, и ему требуется капремонт.

Как определить, что наступил момент необходимости ремонта двигателя?

Полная переборка силового агрегата достаточно сложный технический процесс, который практически невозможно сделать в гаражных условиях без подъёмника, целого набора специальных инструментов и специфических знаний.

Основными признаками критического износа движущихся деталей служат следующие признаки:

— постоянный нагар на свечах зажигания, который приходится регулярно чистить;

— нестабильные обороты агрегата;

— значительно повышается расход топлива и моторного масла;

— перегрев движка без нагрузки;

— из выхлопной трубы появляется сизый дым;

— давление масла постепенно снижается до критического показателя;

— низкая компрессия цилиндров и затруднённый пуск мотора;

— отчётливые звуки стука и звона из-под капота;

— общая потеря мощности на всех диапазонах оборотов коленчатого вала.

Важно: даже если только часть из этих симптомов присутствует в вашем Рено, необходимо обратиться за консультацией в фирменную СТО на Троещине. Чтобы провести полное обследование двигателя на специальном стенде. Только опытный механик сможет ответить на вопрос: стоит поставить машину на несколько дней на капремонт, или причина в другой неисправности.

В чём заключается ремонт?

Как писалось выше, капитальный ремонт мотора RENAULT KANGOO, достаточно сложная процедура, которую просто невозможно сделать за несколько часов. Есть список стандартных этапов, которые необходимо провести:

1. Снятие двигателя с машины и полная его разборка с целью определения изношенных деталей, и тех, которые можно отреставрировать.

1. Как правило, реставрации, точнее расточке подлежит блок цилиндров и коленчатый вал. Головка клапанов подвергается чистке и шлифовке. В некоторых случаях, когда машина эксплуатировалась с постоянными большими нагрузками, клапана прогорают, и им требуется 100% замена.

1. Смене подвергаются изношенные поршни, вкладыши и распределительный вал. В некоторых случаях перебираются и подвергаются замене другие трущиеся пары, например масляный насос.

1. После того как все новые и восстановленные детали были собранны на блоке цилиндров, а сам силовой агрегат установлен на место, необходимо для полного завершения ремонта пройти период обкатки.

Рекомендации по обкатке двигателя после капремонта

В самостоятельной притирке отремонтированного двигателя нет ничего сложного и опасного, если придерживаться следующих рекомендаций:

— не нагружать машину в первые несколько тысяч километров;

— использовать для обкатки только качественное моторное масло;

— не развивать максимальные обороты и не перевозить тяжёлые грузы;

— отказаться от транспортировки прицепа;

— внимательно следить за графиком смены масла и фильтра.

Важно: в первые несколько сот километров будет проходить особенно интенсивная притирка деталей. В этот период характерно присутствие мелкой стружки в моторном масле, которая улавливается фильтрующим элементом. Так что через 2000 пробега обязательно залить качественное масло и поменять все фильтры.

Оставьте свои контактные данные и укажите удобное для вас время. Наш менеджер свяжется с вами для уточнения деталей.

Ремонт двигателя Рено в Киеве

Двигатель – сердце машины, а также основной агрегат, без которого немыслимо привести в движение транспортное средство массой свыше тысячи килограмм. Стоимость нового двигателя нередко достигает половины стоимости всего авто. Поэтому каждый автомобилист должен внимательно следить за состоянием, звуком и программными ошибками двигателя. В зависимости от имеющихся проблем может понадобится частичный или капитальный ремонт двигателя Рено, как и любой другой машины, под капотом у которой находится ДВС. Также рекомендуется своевременно заменять расходные материалы – фильтры и моторное масло, чтобы продлить срок эксплуатации двигателя.

Капитальный ремонт двигателя Рено

Капитальный ремонт двигателя Рено в Киеве осуществляется на СТО «Машина Часу» на Позняках. Высокое качество услуг наших мастеров и оригинальные запчасти Renault – это залог идеального результата и продления жизни вашего авто на долгие годы. Ресурс двигателя разных моделей рассчитан на определенный пробег, после чего неизбежно приходится полностью снимать ДВС и перебирать, проводить дефектовку всех узлов и элементов с последующей заменой. Цифра пробега до первой «капиталки» может зависеть от того, как вы ухаживали за двигателем, в каком режиме эксплуатировали автомобиль, какое масло и топливо заливали. Тем не менее, капремонт двигателя Renault с годами неизбежен и сделать его надо качественно, чтобы следующий дорого визит на СТО был очень и очень нескоро. Капитальный ремонт – процесс восстановления всех эксплуатационных характеристик агрегата, включая мощность и крутящий момент, расход топлива, компрессию и многое другое.

Всем известно, что цены на капитальный ремонт двигателя достаточно высокие, потому что эта процедура подразумевает целый ряд действий со стороны механика и покупку дорогостоящих запчастей. Чтобы правильно провести капитальный ремонт двигателя Рено, обращайтесь в наш сервис и получайте качественную работу с гарантией, а также доступную стоимость в сравнении с официальными СТО.

Если вас интересует капитальный ремонт двигателя Renault, то наши специалисты переберут и заменят следующие элементы:

• Поршни
• Кольца поршневые
• Сальники, прокладки, герметики
• Ремни и цепи ГРМ
• Ремни, ролики, натяжители
• Распредвал
• Топливный насос, насосы ОЖ и масла
• Звездочки и шестерни
• Толкатели
• Подшипники
• Втулки и вкладыши
• Клапана
• Успокоители и многое другое

Ремонт двигателя Рено Кенго, Мастер, Трафик, Меган, Логан, Сандеро, Лагуна

Если вы попали на наш сайт по запросу ремонт двигателя Рено в Киеве – то вероятно столкнулись с проблемами в работе своего авто от незначительного шума и перерасхода топлива до полной остановки и невозможности завести машину. Наша компания осуществляет профессиональный ремонт двигателя Рено Кенго, Мастер, Трафик, Меган, Логна, Сандеро, Лагуна и прочих моделей всех годов выпуска. Записывайтесь по телефонам или приезжайте на компьютерную диагностику Renault по адресу Киев, Тепловозная, 18Д.

Ремонт дизельных двигателей Рено в Киеве

Отдельно стоит подчеркнуть ремонт дизельных двигателей Рено, которые имеют своеобразное строение, достаточно дорогие форсунки и некоторые другие запчасти. Чаще всего к нам обращаются с запросами: ремонт двигателя Рено DCI 1.5 и 2.5.