Какое мачло в двигатель на приус 20 кузов 2009 год

Toyota Prius масло для двигателей 1.5, 1.8 сколько и какого требуется?

Toyota Prius – компактный автомобиль в кузове хэтчбек, оснащенный гибридной силовой установкой. Является первой подобной моделью Toyota, запущенной в массовое серийное производство. Модель образца 1997 года оснащалась бензиновым ДВС мощностью 58 л. с. и 40-сильным электромотором, который питался от аккумулятора. Благодаря такой компоновке машина потребляла не больше 5,7 литра на 100 км. В 2000 году вышла обновленная версия Toyota Prius. Инженеры Toyota доработали внешний вид автомобиля, а также повысили мощность силовой установки. В 2004 году объявлено о выпуске второго поколения Toyota Prius. Новый автомобиль получил модернизированный силовой агрегат, имевший суммарную мощность 110 лошадиных сил. Эту модификацию выпускали до 2009 года. Особых изменений по сравнению с предшественником (за исключением мотора) не было. Кардинальные перемены произошли в третьем поколении образца 2009 года.

Машина с кузовным номером XW30 оказалась успешной в плане дизайна, а также с технической стороны. Гибридная модель впервые обрела некий футуристичный дизайн с динамичными формами. Машину оснастили новым гибридным двигателем, основанным на бензиновом ДВС 1.8 л. (99 л. с.) и 82-сильном электромоторе. Общая мощность составила 136 л. с., а расход топлива не превышал четырех литров на 100 км. Эту модель продавали и в России, однако ее стоимость начиналась с 1 млн 800 тыс. рублей. На сегодняшний день актуален Toyota Prius четвертого поколения. Машина образца 2015 года выпускается в Японии, а в 2017 году появилась на российском рынке. Одноименный хэтчбек оснащён 98-сильным ДВС 1,8 литра и 72-сильным электромотором, агрегатированным с вариатором. Минимальная цена составляет 2 млн 252 тыс. рублей. В России доступна машина в единственной комплектации.

Сколько масла рекомендуется для Toyota Prius

Рассмотрим требуемый объем моторного масла для Toyota Prius.

Поколение 1 (XW10, 1997-2003)

Для мотора 1,5 58 л. с. (гибрид, автомат) требуемый объем масла составляет 4,0 л.
Для мотора 1,5 72 л. с. (гибрид, автомат) требуемый объем масла составляет 4,0 л.

Поколение 2 (XW20, 2003-2011)

Для мотора 1,5 76 л. с. (гибрид, автомат) требуемый объем масла составляет 4.2 л.
Для мотора 1,5 77 л. с. (гибрид, автомат) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
Для мотора 1,5 111 л. с. (гибрид, автомат) требуемый объем масла составляет 4,2 л.

Поколение 3 (XW30, 2009-2016)

Для мотора 1,8 99 л. с. (гибрид, вариатор, г. в. – 2009-2016) требуемый объем масла составляет 4,2 л.

Какое масло рекомендуется для Toyota Prius

Ниже представлены сведения о параметрах моторного масла для Toyota Prius – в зависимости от года выпуска и поколения авто.

Поколение 1 (XW10, 1997-2003)

Классификация SAE для мотора 1,5 58 л. с. (гибрид, автомат) 0W-20.
Классификация SAE для мотора 1,5 72 л. с. (гибрид, автомат) 0W-20.

Поколение 2 (XW20, 2003-2011)

Классификация SAE для мотора 1,5 76 л. с. (гибрид, автомат) – 0W-20.
Классификация SAE для мотора 1,5 77 л. с. (гибрид, автомат) – 0W-20.
Классификация SAE для мотора 1,5 111 л. с. (гибрид, автомат) – 0W-20.

Поколение 3 (XW30, 2009-2016)

Классификация SAE для мотора 1,8 99 л. с. (гибрид, вариатор, г. в. – 2009-2016) – 0W-20, 5W-20.

Рекомендуемые производители моторных масел для Toyota Prius: Toyota и аналоги.

Моторное масло на Toyota Prius (Тойота Приус)

Показано 12 из 758 товаров

В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить моторное масло на Toyota Prius 1, 2, 3 с объемами двигателей: 1.5, 1.8 л. л. , получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепр, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.

Читать еще: Ремонт рулевого редуктора уаз патриот

Вы можете подобрать моторное масло на Тойота Приус 1, 2, 3 одним из удобных для вас способов:

— указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Toyota Prius в форме выбора автомобиля на этой странице;
— по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
— по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.

В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят моторные масла Тойота Приус на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие моторные масла подходят на Тойота Приус в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить моторное масло, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.

Альтернативные названия товара: моторне масло.

В автомагазине DOK есть моторное масло Тойота в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 1.5, 1.8 л. следующих поколений и их модификаций хэтчбек, седан:

Toyota Prius масло для двигателей 1.5, 1.8 сколько и какого требуется?

Сколько масла рекомендуется для Toyota Prius

Рассмотрим требуемый объем моторного масла для Toyota Prius.

Поколение 1 (XW10, 1997-2003)

Для мотора 1,5 58 л. с. (гибрид, автомат) требуемый объем масла составляет 4,0 л.
Для мотора 1,5 72 л. с. (гибрид, автомат) требуемый объем масла составляет 4,0 л.

Читать еще: Ремонт двигателя на ховер в пскове

Поколение 2 (XW20, 2003-2011)

Для мотора 1,5 76 л. с. (гибрид, автомат) требуемый объем масла составляет 4.2 л.
Для мотора 1,5 77 л. с. (гибрид, автомат) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
Для мотора 1,5 111 л. с. (гибрид, автомат) требуемый объем масла составляет 4,2 л.

Поколение 3 (XW30, 2009-2016)

Для мотора 1,8 99 л. с. (гибрид, вариатор, г. в. – 2009-2016) требуемый объем масла составляет 4,2 л.

Какое масло рекомендуется для Toyota Prius

Поколение 1 (XW10, 1997-2003)

Классификация SAE для мотора 1,5 58 л. с. (гибрид, автомат) 0W-20.
Классификация SAE для мотора 1,5 72 л. с. (гибрид, автомат) 0W-20.

Поколение 2 (XW20, 2003-2011)

Классификация SAE для мотора 1,5 76 л. с. (гибрид, автомат) – 0W-20.
Классификация SAE для мотора 1,5 77 л. с. (гибрид, автомат) – 0W-20.
Классификация SAE для мотора 1,5 111 л. с. (гибрид, автомат) – 0W-20.

Поколение 3 (XW30, 2009-2016)

Классификация SAE для мотора 1,8 99 л. с. (гибрид, вариатор, г. в. – 2009-2016) – 0W-20, 5W-20.

Рекомендуемые производители моторных масел для Toyota Prius: Toyota и аналоги.

Способно ли моторное масло мыть двигатель?

Заблуждения

В интернет сообществе часто встречаешь заблуждения типа «Я лью масло X — оно отлично отмыло мой двигатель! Двигатель блестит!» или «Двигатель слишком грязный каким маслом его помыть?». Мне часто задают вопросы «Посоветуй масло с хорошими моющими свойствами, а то двигатель очень грязный, а промывки использовать не хочу!» Производитель Shell — в рекламе заявляет «масла Shell Helix быстро удаляют отложения из загрязненных двигателей». По телевизору нам показывают кристально чистые поршня, омываемые свежим маслом. Как тут не поверить? У автолюбителя складывается ошибочное представление, что стоит залить какое то определенное масло и оно обязательно, за одну смену — отмоет весь двигатель от отложений. Это не так! Давайте попробуем разобраться в этом вопросе.

Виды отложений

Существуют три основных вида отложений в двигателе:

Все эти отложения, в той или иной мере, очень трудно отмываются моторным маслом. Практически никак. Для того что бы естественно сошел нагар — нужен «прожиг», время, чистый бензин, качественное масло — а порой его вообще ничем не отмыть, кроме замачивания деталей в различного рода растворителях.

Шлам (особенно высокотемпературный) — очень медленно отмывается моторным маслом. Нужны частые смены моторного масла, желательно с очень высоким щелочным числом и очень много времени — даже через 10 лет и 300 тыс км — ваш двигатель возможно полностью не отмоется моторным маслом.

Лак — еще более стойкое отложение — которое очень трудно отмыть моторным маслом. Практически не возможно! На нашем ресурсе встречались автолюбители, с красным или золотистым лаком, которые пытались отмыться моторным маслом, потом промывками «пятиминутками», потом промывками длительного действия, которые добавляются в масло и используются на ходу. Разочаровавшись в промывках, мы пытались отчистить лак в ручную, с щетками и техническим сольвентом — все тщетно! Мы пытались отмыть его 646 растворителем! Очень медленно и не эффективно. Разве что замочить в ведре на неделю…

Необходимо подчеркнуть что, все эти отложения очень плохо отмываются моторным маслом — в виду его недостаточной моющей способности! Моторное масло не создано для того, что бы отмывать двигатель. Оно безусловно обладает диспергирующими свойствами — свойством удерживать какое то время в себе взвесь частиц и забирать с собой при сливе. Нейтрализующими свойствами — свойством нейтрализовать кислоты (продукты которые образуются в процессе сгорания). Масла способны препятствовать слипанию частиц отложений в более крупные соединения. Но вот моющие способности моторного масла очень ограничены.

Читать еще: Топ гир вывод о машинах киа моторс

Масла способны предотвратить загрязнение двигателя, если проводятся своевременные замены масла, правильно выбран интервал замены масла, вы льете качественный бензин, не перегреваете мотор итд. Только профилактика и своевременные интервалы замены моторного масла, спасут вас от возникновения отложений в двигателе внутреннего сгорания. Получить грязный двигатель очень легко, отмыть его потом — трудно!

В подтверждение моих мыслей, хочу рассказать вам о моем любительском эксперименте — который посвящен моющим свойствам моторного масла. Я являюсь обладателем прекрасного японского автомобиля Toyota Curren с очень неплохим мотором 3s-fe — но по глупости запущенного состояния.

Вот его состояние до экспериментов:

Красавец правда? И так какие отложения мы тут видим? Высокотемпературный шлам в виде темно коричневой штукатурки — колодцы, ванна распредвалов. Лак — на кулачках, шестернях итд.

В то время, я думал что промывки «пятиминутки» это что то страшное — их не в коем случае нельзя использовать! Я обладал мнением, что если я залью качественное масло и буду менять почаще, то это все с легкостью сойдет.

Эксперимент 1 Промывка моторными маслами Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40 и Valvoline VR1 Racing 5W-50.

Итак езжу 27 тыс км и делаю 6 смен перед тем как вскрыть крышку

Используемые масла: 1) Valvoline VR1 Racing 5W50 (Нидерланды) = 2 тыс км (использовал как промывку)
2) Valvoline VR1 Racing 5W50 (Нидерланды) = 5 тыс км
3) Valvoline Maxlife Synthetic 5W30 (США) = 5тыс км
4) Valvoline Maxlife Synthetic 5W40 (Нидерланды) = 5тыс км
5) Valvoline Maxlife Synthetic 5W40 (Нидерланды) = 5тыс км
6) Valvoline Maxlife Synthetic 5W40 (Нидерланды) = 5тыс км

Вскрываю клапанную крышку и фотографирую. Вот изменения:

На словах: На кулачках стало меньше лака. Свечные колодцы начали облазить — особенно 1й колодец. Пару деталей на валу отчистилось. И все это за 27 тысяч км(!) и 6 смен качественного высокощелочного(!) моторного масла! Представьте сколько нужно ездить что бы отчистить этот двигатель моторным маслом до чиста! Тут и 200 тыс км не поможет.

Хорошо, может масло такое? Тогда возьмем масло другого бренда!

Эксперимент 2. промывка моторным маслом Neste City Pro 5W-40 (ACEA C3)

25 тыс км и 5 смен.

1) Neste City Pro 5W40 = 5 тыс. км
2) Neste City Pro 5W40 = 5 тыс. км
3) Neste City Pro 5W40 = 5 тыс. км
4) Neste City Pro 5W40 = 5 тыс. км
5) Neste City Pro 5W40 = 5 тыс. км

В итоге — практически никаких изменений! Это масло обладает низким щелочным числом, потому что является ACEA C3. В эксперименте 1 было масло с высоким щелочным 10.3 (на тот момент) — и оно отмыло лучше.

Вывод: Моторные масла обладают малой моющей способностью. Они практически не моют отложения! Поэтому когда по телевизору маркетологи показывают вам чистые поршня и пропагандируют »Наши масла отмывают двигатель изнутри!» — относитесь к этому с недоверием. Лучшая профилактика здоровья двигателя — это высококачественные масла и — с самого начала эксплуатации, не затянутые интервалы смены! Как говорится — береги честь смолоду!