Rusautourist.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ваз 2115 инжектор глохнет на ходу причины

ВАЗ 2115 глохнет и дёргается

УАЗ Патриот
УАЗ Патриот комфорт

25 июня 2011, 23:56 #77

probst, 3 июня 2011, 19:46

Не суди других, и судим не будешь!

Мне нравится твоё высказывание!

Это не высказывание, а приветствие ,

а мне нравится твоя реклама

3 июля 2011, 01:00 #78

Всем здравствуйте. Помогите пожалуйста, не могу понять причину. 2115 инжектор, 2001 год. При движение и повышение оборотов 2500-3000 машину начинает дергать, до 2000 оборотов не дергает, на холостом двигатель работает нормально, без перебоев. в чем может быть причина?

Ford Mondeo III, МТ, 2.0,бензин, Chia

3 июля 2011, 12:55 #79

Может не в тему напишу, но все же. У меня на Форде была схожая проблема. дергало. тупило. глохло. Проверил давление топлива на рампе — норма, проверил ВВ провода и свечи — норма, катушка — в порядке. Диагностика ничего не выявила. Проблема решилась скидывание фишки с датчика скорости — машина полетела как новая Вывод. Чтобы не перебрать полмашины, нужно тупо идти методом исключения ставя заведомо рабочие детали с донора. Так проще найти причину и потом радоваться работе автомобиля. Удачи всем!

3 июля 2011, 13:10 #80

Юрий80, 3 июля 2011, 01:00

Всем здравствуйте. Помогите пожалуйста, не могу понять причину. 2115 инжектор, 2001 год. При движение и повышение оборотов 2500-3000 машину начинает дергать, до 2000 оборотов не дергает, на холостом двигатель работает нормально, без перебоев. в чем может быть причина?

У инжекторов «дергание» обычно связано с «пропусками», смесь не воспламеняется следствии обеднения смеси. Система зажигания здесь не при делах. Причин много. Форсунка забилась, регулятор рампы изношен, топливный насос, топливный фильтр, датчик расхода воздуха. По состоянию машины и наличия датчиков-доноров, определите сами, с чего начать.

6 июля 2011, 23:46 #81 + 2

Всем спасибо за ответы. Были заменены свечи, топливный фильтр, фильтр-сеточка в бензонасосе, результатов никаких, а проблема решилась с заменой регулятора давления топлива.

19 сентября 2011, 22:32 #82

Всем привет ребята у меня такая же батва как у Ромы дергается но частенько это происходит когда я переключаюсь на 2 ой скорость и глохнет на холостом ходу

29 сентября 2011, 18:29 #83

доброго времени. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА С МОЕЙ ПРОБЛЕМОЙ, МАШИНА-2114, ОБЪЕМ-1,6 проб.88 тыс 2008 ГОД. МАШИНА «НА ХОЛОДНУЮ» ЕДЕТ НОРМАЛЬНО И БЕЗ ПРОБЛЕМ НО КАК ТОЛЬКО ПРОГРЕЕТСЯ ДО ТЕМПЕРАТУРЫ 85-90, ПРИ НАБОРЕ СКОРОСТИ ЧУТЬ БОЛЕЕ 80 КМ/Ч НАЧИНАЕТ ДЕРГАТЬСЯ, И ПРИ ЭТОМ СТРЕЛКА ТАХОМЕТРА ЗАМИРАЕТ НА ПОКАЗАНИИ 2500 ОБОРОТОВ, СКОРОСТЬ НЕ НАБИРАЕТСЯ, ОБОРОТЫ НЕ РАЗВИВАЮТСЯ, НА ПЕДАЛЬ ГАЗА НИ КАК НЕ РЕАГИРУЕТ. поменял все, топливный фильтр, сеточку на насосе, сам насос (снял с рабочей машины), РХХ (холостого хода), ДПКВ (положение коленвала), датчик дросельной заслонки, воздушный фильтр. Ошибки компьютер ни какой не показывает. Но самое интересное такое у меня уже было, так же причину не нашли и поменяли мозги, проблема пропала но через месяца 2-3 появилась снова. че делать опять мозги покупать? дороговато как расходный материал

8 октября 2011, 23:41 #84

глохнет при повороте на прекрестке , иногда и прм трогании с места, БК ошибок не выдает, а температура 99 и часто сробатывает вентилятор. посоветуйте

Читать еще:  Кто занимаетса ремонтом луазов

Ваз 2115 инжектор глохнет на ходу причины

Сообщение DENEG » 04 апр 2011, 00:24

Сообщения: 890 Зарегистрирован: 20 сен 2007, 00:00 Стаж: 2004 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 705
Репутация: +1

Благодарил (а): 11 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение Kaster » 04 апр 2011, 00:42

УСТАНОВКА ДВЕРЕЙ И ОКОН

ПРОДАЖА кроликов породы великан

Сообщения: 958 Зарегистрирован: 28 май 2008, 00:00 Откуда: Тюмень

Рейтинг: 1 408
Репутация: +3

Поблагодарили: 3 раза

Сообщение ZeegZag » 04 апр 2011, 00:46

Сообщения: 30 Зарегистрирован: 05 окт 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2010 Авто: Skoda Octavia Tour

Рейтинг: 30
Репутация: 0

Сообщение Leo72 » 04 апр 2011, 01:05

Сообщения: 186 Зарегистрирован: 01 апр 2010, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 336
Репутация: 0

Поблагодарили: 3 раза

Сообщение manager72 » 04 апр 2011, 01:09

Сообщения: 3838 Зарегистрирован: 02 окт 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2004 Авто: w212, X-TRAIL 32,FZ1 :
Награды: 1

Рейтинг: 6 288
Репутация: +10

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 29 раз

Сообщение _lleopard_ » 04 апр 2011, 04:06

Сообщения: 589 Зарегистрирован: 18 дек 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Opel Zafira :
Награды: 1

Рейтинг: 589
Репутация: 0

Сообщение rico777 » 04 апр 2011, 09:07

Leo72 , чисти дроссель,только не просто побрызгой жидкостью и погазуй,а сними его и вымой нормально. можешь еще давление бензина в топливной рампе померить

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:

что то не спросил чистить то знаешь как?

Сообщения: 30 Зарегистрирован: 05 окт 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2010 Авто: Skoda Octavia Tour

Рейтинг: 30
Репутация: 0

Сообщение Leo72 » 05 апр 2011, 23:48

Сообщения: 589 Зарегистрирован: 18 дек 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Opel Zafira :
Награды: 1

Рейтинг: 589
Репутация: 0

Сообщение rico777 » 06 апр 2011, 08:40

Сообщения: 551 Зарегистрирован: 04 мар 2010, 00:00 Откуда: Тюмень-Упорово Стаж: 1999 ABCDE Авто: sedan :
Награды: 1

Рейтинг: 571
Репутация: 0

Сообщение DENEG » 12 апр 2011, 09:43

Сообщения: 30 Зарегистрирован: 05 окт 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2010 Авто: Skoda Octavia Tour

Рейтинг: 30
Репутация: 0

Сообщение Leo72 » 12 апр 2011, 16:51

Сообщения: 6 Зарегистрирован: 16 июн 2011, 00:00

Рейтинг: 6
Репутация: 0

Сообщение kadiliys » 16 июн 2011, 18:54

Сообщения: 16 Зарегистрирован: 03 апр 2010, 00:00

Рейтинг: 66
Репутация: 0

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение 888 » 16 июн 2011, 19:07

У меня на 9ке 2004г инж. такая же проблема была. Пробовал менять все датчики (с 15ки свежей ставил 100% рабочие), заменил сетку и фильтр— ЭФФЕКТА НИКАКОГО. Думаю проблема в бензонасосе или проводке. Так и продал.

Сообщения: 82 Зарегистрирован: 02 ноя 2010, 00:00 Стаж: 2001 Авто: Опель вектра

Рейтинг: 82
Репутация: 0

Сообщение lenyatit » 16 июн 2011, 19:27

+10000, Одна из самых популярных проблем инжекторных авто, сеточку насоса в баке меняй и будет счастье.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Как минимум топливный фильтр, сеточка бензонасоса, фильтр бензонасоса, можно проверять по порядку, как я перечислил

Сообщения: 3472 Зарегистрирован: 15 дек 2008, 00:00 Откуда: Ялуторовск Стаж: 1985 Авто: Lada Largus :
Награды: 1

Рейтинг: 5 775
Репутация: +9

Благодарил (а): 43 раза Поблагодарили: 28 раз

Сообщение victorovi44 » 16 июн 2011, 19:33

Читать еще:  Ремонт генератор вольтаж екатеринбург отзывы

ВАЗ 2115 глохнет и дёргается

УАЗ Патриот
УАЗ Патриот комфорт

25 июня 2011, 23:56 #77

probst, 3 июня 2011, 19:46

Не суди других, и судим не будешь!

Мне нравится твоё высказывание!

Это не высказывание, а приветствие ,

а мне нравится твоя реклама

3 июля 2011, 01:00 #78

Всем здравствуйте. Помогите пожалуйста, не могу понять причину. 2115 инжектор, 2001 год. При движение и повышение оборотов 2500-3000 машину начинает дергать, до 2000 оборотов не дергает, на холостом двигатель работает нормально, без перебоев. в чем может быть причина?

Ford Mondeo III, МТ, 2.0,бензин, Chia

3 июля 2011, 12:55 #79

Может не в тему напишу, но все же. У меня на Форде была схожая проблема. дергало. тупило. глохло. Проверил давление топлива на рампе — норма, проверил ВВ провода и свечи — норма, катушка — в порядке. Диагностика ничего не выявила. Проблема решилась скидывание фишки с датчика скорости — машина полетела как новая Вывод. Чтобы не перебрать полмашины, нужно тупо идти методом исключения ставя заведомо рабочие детали с донора. Так проще найти причину и потом радоваться работе автомобиля. Удачи всем!

3 июля 2011, 13:10 #80

Юрий80, 3 июля 2011, 01:00

Всем здравствуйте. Помогите пожалуйста, не могу понять причину. 2115 инжектор, 2001 год. При движение и повышение оборотов 2500-3000 машину начинает дергать, до 2000 оборотов не дергает, на холостом двигатель работает нормально, без перебоев. в чем может быть причина?

У инжекторов «дергание» обычно связано с «пропусками», смесь не воспламеняется следствии обеднения смеси. Система зажигания здесь не при делах. Причин много. Форсунка забилась, регулятор рампы изношен, топливный насос, топливный фильтр, датчик расхода воздуха. По состоянию машины и наличия датчиков-доноров, определите сами, с чего начать.

6 июля 2011, 23:46 #81 + 2

Всем спасибо за ответы. Были заменены свечи, топливный фильтр, фильтр-сеточка в бензонасосе, результатов никаких, а проблема решилась с заменой регулятора давления топлива.

19 сентября 2011, 22:32 #82

Всем привет ребята у меня такая же батва как у Ромы дергается но частенько это происходит когда я переключаюсь на 2 ой скорость и глохнет на холостом ходу

29 сентября 2011, 18:29 #83

доброго времени. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА С МОЕЙ ПРОБЛЕМОЙ, МАШИНА-2114, ОБЪЕМ-1,6 проб.88 тыс 2008 ГОД. МАШИНА «НА ХОЛОДНУЮ» ЕДЕТ НОРМАЛЬНО И БЕЗ ПРОБЛЕМ НО КАК ТОЛЬКО ПРОГРЕЕТСЯ ДО ТЕМПЕРАТУРЫ 85-90, ПРИ НАБОРЕ СКОРОСТИ ЧУТЬ БОЛЕЕ 80 КМ/Ч НАЧИНАЕТ ДЕРГАТЬСЯ, И ПРИ ЭТОМ СТРЕЛКА ТАХОМЕТРА ЗАМИРАЕТ НА ПОКАЗАНИИ 2500 ОБОРОТОВ, СКОРОСТЬ НЕ НАБИРАЕТСЯ, ОБОРОТЫ НЕ РАЗВИВАЮТСЯ, НА ПЕДАЛЬ ГАЗА НИ КАК НЕ РЕАГИРУЕТ. поменял все, топливный фильтр, сеточку на насосе, сам насос (снял с рабочей машины), РХХ (холостого хода), ДПКВ (положение коленвала), датчик дросельной заслонки, воздушный фильтр. Ошибки компьютер ни какой не показывает. Но самое интересное такое у меня уже было, так же причину не нашли и поменяли мозги, проблема пропала но через месяца 2-3 появилась снова. че делать опять мозги покупать? дороговато как расходный материал

8 октября 2011, 23:41 #84

глохнет при повороте на прекрестке , иногда и прм трогании с места, БК ошибок не выдает, а температура 99 и часто сробатывает вентилятор. посоветуйте

Читать еще:  Стелс викинг руководство по ремонту

Ваз 2115 инжектор глохнет на ходу причины

Сообщение DENEG » 04 апр 2011, 00:24

Сообщения: 890 Зарегистрирован: 20 сен 2007, 00:00 Стаж: 2004 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 705
Репутация: +1

Благодарил (а): 11 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение Kaster » 04 апр 2011, 00:42

УСТАНОВКА ДВЕРЕЙ И ОКОН

ПРОДАЖА кроликов породы великан

Сообщения: 958 Зарегистрирован: 28 май 2008, 00:00 Откуда: Тюмень

Рейтинг: 1 408
Репутация: +3

Поблагодарили: 3 раза

Сообщение ZeegZag » 04 апр 2011, 00:46

Сообщения: 30 Зарегистрирован: 05 окт 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2010 Авто: Skoda Octavia Tour

Рейтинг: 30
Репутация: 0

Сообщение Leo72 » 04 апр 2011, 01:05

Сообщения: 186 Зарегистрирован: 01 апр 2010, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 336
Репутация: 0

Поблагодарили: 3 раза

Сообщение manager72 » 04 апр 2011, 01:09

Сообщения: 3838 Зарегистрирован: 02 окт 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2004 Авто: w212, X-TRAIL 32,FZ1 :
Награды: 1

Рейтинг: 6 288
Репутация: +10

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 29 раз

Сообщение _lleopard_ » 04 апр 2011, 04:06

Сообщения: 589 Зарегистрирован: 18 дек 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Opel Zafira :
Награды: 1

Рейтинг: 589
Репутация: 0

Сообщение rico777 » 04 апр 2011, 09:07

Leo72 , чисти дроссель,только не просто побрызгой жидкостью и погазуй,а сними его и вымой нормально. можешь еще давление бензина в топливной рампе померить

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:

что то не спросил чистить то знаешь как?

Сообщения: 30 Зарегистрирован: 05 окт 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2010 Авто: Skoda Octavia Tour

Рейтинг: 30
Репутация: 0

Сообщение Leo72 » 05 апр 2011, 23:48

Сообщения: 589 Зарегистрирован: 18 дек 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Opel Zafira :
Награды: 1

Рейтинг: 589
Репутация: 0

Сообщение rico777 » 06 апр 2011, 08:40

Сообщения: 551 Зарегистрирован: 04 мар 2010, 00:00 Откуда: Тюмень-Упорово Стаж: 1999 ABCDE Авто: sedan :
Награды: 1

Рейтинг: 571
Репутация: 0

Сообщение DENEG » 12 апр 2011, 09:43

Сообщения: 30 Зарегистрирован: 05 окт 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2010 Авто: Skoda Octavia Tour

Рейтинг: 30
Репутация: 0

Сообщение Leo72 » 12 апр 2011, 16:51

Сообщения: 6 Зарегистрирован: 16 июн 2011, 00:00

Рейтинг: 6
Репутация: 0

Сообщение kadiliys » 16 июн 2011, 18:54

Сообщения: 16 Зарегистрирован: 03 апр 2010, 00:00

Рейтинг: 66
Репутация: 0

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение 888 » 16 июн 2011, 19:07

У меня на 9ке 2004г инж. такая же проблема была. Пробовал менять все датчики (с 15ки свежей ставил 100% рабочие), заменил сетку и фильтр— ЭФФЕКТА НИКАКОГО. Думаю проблема в бензонасосе или проводке. Так и продал.

Сообщения: 82 Зарегистрирован: 02 ноя 2010, 00:00 Стаж: 2001 Авто: Опель вектра

Рейтинг: 82
Репутация: 0

Сообщение lenyatit » 16 июн 2011, 19:27

+10000, Одна из самых популярных проблем инжекторных авто, сеточку насоса в баке меняй и будет счастье.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Как минимум топливный фильтр, сеточка бензонасоса, фильтр бензонасоса, можно проверять по порядку, как я перечислил

Сообщения: 3472 Зарегистрирован: 15 дек 2008, 00:00 Откуда: Ялуторовск Стаж: 1985 Авто: Lada Largus :
Награды: 1

Рейтинг: 5 775
Репутация: +9

Благодарил (а): 43 раза Поблагодарили: 28 раз

Сообщение victorovi44 » 16 июн 2011, 19:33

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector