Venza toyota 2017

«Российская» Toyota Venza

Тойота Венза (2012-2017) цены и комплектация. Обзор «Venza» с фотографиями и техническими характеристиками.

Toyota Venza – SUV среднеразмерной категории, в котором «уживаются»: практичность универсала, проходимость кроссовера и управляемость легковушки. Автомобиль разработан американским подразделением японской марки и ориентирован, в первую очередь, на семейных людей с несколькими детьми…

На международном Нью-Йоркском автошоу в апреле 2012 года состоялся премьерный показ рестайлингового вседорожника: основные изменения затронули внешность и оснащение, в то время как техническая «начинка» осталась нетронутой. В США продажи автомобиля прекратились в 2015-м, а в начале 2016 года он «попрощался» и с российским рынком, «сохранившись» лишь в Канаде и Китае.

Снаружи Toyota Venza выглядит весьма самобытно – в его внешности прослеживаются заимствования из разных сегментов: длинные свесы и солидный дорожный просвет ему явно достались от кроссоверов, а приземистый силуэт с низкой линией крыши вызывает ассоциации то ли с минивэнами, то ли с универсалами. Облик у автомобиля необычен, но вполне себе привлекателен, а внушительные размеры добавляют ему солидности.

В длину кузов рестайлинговой «Вензы» вытянут на 4833 мм, из которых на 2775 мм простирается промежуток между осями, его высота составляет 1610 мм, а ширина не выходит за рамки 1905 мм. Дорожный просвет вседорожника в снаряженном виде укладывается в 205 мм.

Интерьер Toyota Venza не балует изысками дизайна, но смотрится симпатично, современно и оригинально, чего только стоит центральная консоль с точки зрения сочетания форм: на ней располагаются цветной дисплей, необычный на вид блок «микроклимата» и рычаг АКПП. Правда, на ее фоне приборная панель и трехспицевый руль воспринимаются несколько простецкими, хотя и не выбиваются из общей концепции. В салоне автомобиля применены недорогие материалы отделки, но собран он на совесть.

Одно из достоинств кроссовера – внутренний простор: свободного пространства с избытком на обоих рядах независимо от роста седоков. На передних местах установлены комфортабельные кресла с невнятной боковой поддержкой, но широкими диапазонами регулировок, а на «галерке» – трехместный диван с гостеприимным профилем.

Багажник Toyota Venza впечатляет своим размахом – 957 литров в «походном» состоянии. Второй ряд сидений сравнивается с полом двумя неравными секциями, благодаря чему объем «трюма» увеличивается до 1987 литров. В «погребе» прячется всего-навсего «докатка».

Технические характеристики. Официально на российский рынок пятидверка завозилась с единственным бензиновым мотором – алюминиевым четырехцилиндровым «атмосферником» 1AR-FE объемом 2.7 литра с впускным коллектором переменной длины, системой изменения фаз газораспределения, распределенным впрыском и интеллектуальной электронной дроссельной заслонкой. Выдает он 185 лошадиных сил при 5800 об/ минуту и 247 Нм пикового момента, достигаемого при 4200 об/минуту.

Совместно с двигателем трудятся 6-ступенчатый «автомат» и переднеприводная трансмиссия или технология полного привода с электромеханической муфтой в приводе тыльных колес, которая перебрасывает тягу назад не только при проскальзывании передней оси, но и в поворотах.

Независимо от модификации, первое трехзначное число на спидометре автомобиль «покрывает» спустя 9.4 секунды и максимально разгоняется до 180 км/ч. В комбинированном режиме движения SUV «выпивает» от 9.4 до 10 литров на каждую «сотню» пробега.

На других рынках «Венза» также представлена с бензиновой V-образной «шестеркой» объемом 3.5 литра, потенциал которой насчитывает 268 «жеребцов» при 6200 об/минуту и 334 Нм доступного момента при 4700 об/минуту.

В основе автомобиля находится платформа «Toyota K», подразумевающая поперечное размещение мотора, а «скелет» его кузова отличается широким применением высокопрочных видов стали. Подвеска у пятидверки полностью независимая – «по кругу» использованы стойки МакФерсон, поперечные стабилизаторы, стальные пружины и газонаполненные амортизаторы.
Стандартно вседорожник «щеголяет» рулевой системой с реечной передачей и электрическим усилителем управления. Колеса передней оси у машины вмещают вентилируемые дисковые тормоза, а в задней части применены обычные «блины».

Комплектации и цены. В Россию поставки рестайлинговой Toyota Venza были прекращены в начале 2016 года из-за низкого спроса, а в январе 2017-го на вторичном рынке приобрести этот кроссовер можно по цене

1.6 миллиона рублей (±200 тысяч, в зависимости от состояния машины).
Штатно автомобиль оснащен: семью подушками безопасности, кожаным салоном, 19-дюймовыми колесами, ESP, ABS, двухзонным «климатом», передними и задними парковочными датчиками, мультимедийной системой, электроприводом крышки багажника, запуском мотора с кнопки, би-ксеноновыми фарами, датчиками света и дождя, подогревом передних сидений и аудиосистемой. Помимо этого, в «базу» входят круиз-контроль, система мониторинга «слепых» зон, функция помощи при трогании в гору и куча иных современных «прибамбасов».

Кроссовер Toyota Venza в России

Тойота Венза 2017-2018 в новом кузове занимает в линейке японского автопроизводителя место на ступеньку ниже кроссовера Highlander, а ее основным конкурентом в США является Honda Crosstour.

Еще осенью 2011 года представители компании сообщали о планах начала поставок новой Toyota Venza на российский рынок, но официальные продажи ее у нас и в Украине стартовали только летом 2013-го — после премьеры обновленной версии модели на автосалоне в Нью-Йорке.

Комплектации и цены Toyota Venza

Отличительными чертами рестайлинговой Venza стала новая решетка радиатора, светодиодные секции в головной оптике, интегрированные повторители указателей поворота в зеркала заднего вида, а также подретушированный передний бампер.

Кроме того, Toyota Venza щеголяет 19-дюймовыми колесными дисками измененного дизайна, а палитра доступных вариантов окраски кузова расширилась за счет введения трех новых оттенков: Attitude Black, Cypress Pearl и Cosmic Gray Mica.

В салоне новой Тойота Венза 2016-2017 можно отметить иной руль и модернизированную мультимедийную систему Entune, устанавливаемую на дорогие версии кроссовера в комплектациях XLE и Limited.

Техническая часть автомобиля изменений не претерпела — в качестве силовых агрегатов предлагаются прежние 2,7-литровая «четверка» мощностью 185 л.с. и 268-сильный V6 объемом 3,5 литра. Обе модификации являются переднеприводными, но полный привод доступен в качестве опции. Трансмиссия — только шестиступенчатый автомат.

К нам автомобиль поставлялся только с базовым 185-сильным мотором объемом 2,7 литра. Цена Toyota Venza 2020 в России на момент продаж начиналась с отметки в 2 190 000 рублей за начальную комплектацию Elegance с приводом на передние колеса.

В оснащение включены датчики света и дождя, ксеноновая оптика, двухзонный климат-контроль, полный электропакет, кожаный салон, аудиосистема с 6 динамиками, панорамная крыша с люком и 19-дюймовые диски.

Другие две доступные комплектации (Elegance Plus и Prestige) имеют полный привод. Топовая версия Тойота Венза оценивалась в 2 404 000 руб. и дооснащена мультимедийной системой и навигацией с 7-дюймовым экраном, электроприводом крышки багажника и системой автоматического переключения света с дальнего на ближний.

Летом 2015-го выпуск Toyota Venza для Североамериканского рынка был прекращен из-за упавшего на модель спроса. Тем не менее, автомобиль по прежнему могут продолжить производить для поставок на экспорт, хотя окончательное решение по данному вопросу еще не принято.

Объявления о продаже Тойота Венза в Украине

Автомобиль в отличном состоянии, обслужен и ухожен. Полный привод, камера заднего вида.

Автомобиль в отлично.

• Одесса
• Владелец
• 22.04.2020

• Одесса
• Владелец
• 22.04.2020

Панорамная крыша, «шумка», вся история авто. Состояние отличное.

Панорамная крыша, «ш.

• Черкассы
• Владелец
• 20.04.2020

• Черкассы
• Владелец
• 20.04.2020

. сочетание японского качества и американского комфорта. Уверен, что все владельцы такого автомобил . . сочетание японского качества и американского комфорта. Уверен, что все владельцы такого автомобиля очень довольны своим выбором.

• Кропивницкий (Кировоград)
• Владелец
• 20.04.2020

• Кропивницкий (Кировоград)
• Владелец
• 20.04.2020

. и не требует вложений. Последнее пройденное ТО на 80 тыс. Хорошая комплектация: •Бортовой компьют . . и не требует вложений. Последнее пройденное ТО на 80 тыс. Хорошая комплектация: •Бортовой компьютер •Эл. привод зеркал • Эл. привод сидений •Климат контроль •Сенсорный дисплей •Круиз-контроль •R-ка.

. и не требует влож.

• Харьков
• Владелец
• 18.04.2020

• Харьков
• Владелец
• 18.04.2020

Машина в идеальному

Машина в идеальному

• Тернополь
• Владелец
• 17.04.2020

• Тернополь
• Владелец
• 17.04.2020

. — 10 airbag, подогрев сидений, датчик света, дождя, светодиодные дневные ходовые огни, постоянный . . — 10 airbag, подогрев сидений, датчик света, дождя, светодиодные дневные ходовые огни, постоянный полный привод, огромный люк и полностью панорамная крыша. VENZA без царапин и вмятин и всего прочег.

• Харьков
• Владелец
• 17.04.2020

• Харьков
• Владелец
• 17.04.2020

Покупалась новой в Киеве у «серого» дилера в мае 2010 года. Новая летняя резина. Торг у капота. Площ . Покупалась новой в Киеве у «серого» дилера в мае 2010 года. Новая летняя резина. Торг у капота. Площадкам не беспокоить, имею негативный опыт, не злите)))

Покупалась новой в К.

• Киев
• Владелец
• 14.04.2020

• Киев
• Владелец
• 14.04.2020

. подробно по т.Продам свой семейный автомобиль 2009г по ТО. Не требует никаких вложений, полностью . . подробно по т.Продам свой семейный автомобиль 2009г по ТО. Не требует никаких вложений, полностью обслужен. Ходовая, коробка, электрика, салон — все в идеальном порядке. ( по кузову есть незначител.

Комплектации и цены Toyota Venza 2013-2017 5-дверный кроссовер

Описание автомобиля

Это Тойота Венза — кроссовер, похожий на обычный универсал или минивен. Ему уже целых 5 лет! Где он до сих пор пропадал — остаётся загадкой. В Россию японо-американец приехал после мизерного рестайлинга, проведенного накануне в 2012 году.

Несмотря на то, что это Toyota старого стиля — выглядит Venza смело и довольно необычно. Оказывается, если скрестить страшные Camry + Avensis и добавить большие колёса — получается кое-что интересненькое. Особенно выигрышно смотрятся динамичная форма и мускулистые бока. Чувствуется мощь, которой у всех Тойот не хватает.

Достаточно крупный автомобиль обладает просторным салоном. Интерьер скроен по стандартным и простым пластиковым лекалам Тойоты. Из особенностей — по-минивенному наклонённая центральная консоль с высоко расположенным рычагом АКПП. Кстати, уже с базы, автомобиль может похвастаться кожаной обивкой сидений. Третьего ряда сидений здесь не предвидится — видимо из-за довольно покатой крыши.

Технические характеристики Тойота Венза не выдающиеся. В целом кроссовер построен на платформе Тойота Камри. От неё он унаследовал колёсную базу (2775 мм) и конструкцию подвесок (клиренс увеличен до 205 мм). Мотор 2,7 литра мощностью 185 л.с. агрегатируется с 6-ступенчатым автоматом. Привод передний или автоматически подключаемый полный с системой распределения крутящего момента.

Автомобиль уже с базы (1 570 000 рублей) имеет неплохое оснащение. Например, за счёт наличия кожаного интерьера с элекроприводом регулировки передних сидений, люка с электроприводом, большого цветного дисплея в центральной консоли, биксеноновых фар со светодиодами и системы контроля мёртвых зон. Самая же дорогая версия за 1 776 000 рублей может похвастать аудиосистемой JBL, навигацией, системой доступа без ключа, электроприводом двери багажника и задней камерой обзора.

Из ближайших конкурентов ориентированного на город кроссовера можно отметить Honda Crosstour и Nissan Murano. Первый теснее, второй заметно мощнее и уже в базе обладает полным приводом. Так что Вензу можно считать экспериментом компании Тойота, заметно высоких рейтингов продаж ей точно не видать.