Rusautourist.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ваз2109 сильный шум в коробке

Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Форум › Почему ваз 21093 коробка шумит на холостых, сцепление выжимаю шум пропадает, отпускаю снова шум… когда при разгоне растягиваю скорости вибрация ужас

что может быть? как избавиться от шума и вибрации? подскажите пожалуйста!

подшибнику каюк) если не ошибаюсь выжимной

На первичном валу потшипнику хана

братуха у меня была такая хрень, шум стоял изза гранат.внутри гранат есть шруз вот на нем могло разбить подшипник.коробку тебе снимать по любому.так что снимай, разбирай и смотри.за одно и сальники заменишь

Я что то не врублюсь если как ты говоришь гранаты, то при чём каробку снимать?Если при гранатах дастаточно открутить гайку на тридцать, снять колесо, и тупо открутить 2 болта шаравой.Что наружнию, что внутринию снимешь.

коробку снять для того что бы сразу раскидать и заменить сальники подшипники.и проверить внутрянку.если делать то один раз и надолго.я в свое время намучился с коробкой.поэтому и советую все проверить, сделать и забыть.

братуха у меня была такая хрень, шум стоял изза гранат.внутри гранат есть шруз вот на нем могло разбить подшипник.коробку тебе снимать по любому.так что снимай, разбирай и смотри.за одно и сальники заменишь

Какие на ШРУСах потшипники?

Не пойму, при чем тут шум на холостых и гранаты?

у меня коробка шумела из за нехватки масла, точнее из за его отсутствия)

я склоняюсь к варианту с первичным валом, у знакомого совсем недавно на 99 были подобные симптомы, оказался именно он

Насчёт шума может быть много причин также может шуметь просевшие пружины в диске сцепления, и бить центр когда разбивает клёпки может выжимной и т.п.А вот про вибрацию посматри задние крепление каробки(задние крепления двигателя) там пластина держит резинавую подушку, может её при оторвала и бьёт об салон.В салоне такая вибрация ахрен… и шум.

Подшипники ушатаные в КПП из-за чего и вибрация на скоростях — нет центрации (огромный люфт). А когда выжимаеш педаль сцепления шум пропадает так это легко обьяснить — не вращается первичный вал в этих же подшипниках, при отпускании он всегда вращается вместе с коленвалом.

вектор ето полетел подшипник первичного вала у меня на 09 такая же хрень если не раздрожает свист не лезь туда ето лишняя трата денег мне посоветовали присадку в коробку залить ето решит проблему а тоак на скорость и переключение ето не влияет

Подробней о присадке можно? Хожу по магазинам, рассматриваю прилавки с различными присадками, а вот для кпп ничего нет.

Отечественные автомобили

Шум в коробке ВАЗ 2109

У меня при холодной кп шум такой тихий но разной интенсивности, после 10 км пробега пропадает. Тоже сцепло отпустить — пропадает-если на холодную. Все уже думаю-гадаю, что это? уж как тыс 50 думаю. Так что это?

. я бы назвал это конструктивной особенностью. не стоит вашего внимания.

Да выжимной сто пудов . Ездий так это болезнь на тазах .

У меняли выжимной шум осталься

У меня при холодной кп шум такой тихий но разной интенсивности, после 10 км пробега пропадает. Тоже сцепло отпустить — пропадает-если на холодную. Все уже думаю-гадаю, что это? уж как тыс 50 думаю. Так что это?

Уровень масла в КПП смотрели?
Да и можно уже поменять на новое масло.

Да выжимной сто пудов . Ездий так это болезнь на тазах .

100 пудов не выжимной.
Выжимной начинает шуметь когда педаль НАЖАТА а не ОТПУЩЕНА
Тут дело в КПП

Читать еще:  Киа омск официальный дилер модельный ряд цены

Да выжимной сто пудов . Ездий так это болезнь на тазах .

100 пудов не выжимной.
Выжимной начинает шуметь когда педаль НАЖАТА а не ОТПУЩЕНА
Тут дело в КПП

Наобарот . Когда нажата не шумит , отпущена шумит .

Выжмной работает когда педаль нажата.
с какого он не в рабочем состоянии будет шуметь?

Да выжимной сто пудов . Ездий так это болезнь на тазах .

100 пудов не выжимной.
Выжимной начинает шуметь когда педаль НАЖАТА а не ОТПУЩЕНА
Тут дело в КПП

Наобарот . Когда нажата не шумит , отпущена шумит .

Выжмной работает когда педаль нажата.
с какого он не в рабочем состоянии будет шуметь?

нет, как раз он шумит когда педаль не нажата.

Да выжимной сто пудов . Ездий так это болезнь на тазах .

100 пудов не выжимной.
Выжимной начинает шуметь когда педаль НАЖАТА а не ОТПУЩЕНА
Тут дело в КПП

Наобарот . Когда нажата не шумит , отпущена шумит .

Выжмной работает когда педаль нажата.
с какого он не в рабочем состоянии будет шуметь?

нет, как раз он шумит когда педаль не нажата.

Может это я торможу:
1. Когда я вижимаю педаль сцепления, шум в КПП прекращается т.к. она отключается от вращения.

2. Когда я нажимаю на педаль сцепления, то выжимной прижимает лепестки на корзине

3. Шумит выжимной от того созждается напряжение и подшипник который находится в выжимном начинает громко работать

Это обоснование того, почему он шумит когда педаль выжата
А теперь напиши те ПЛИЗ почему он шумит когда педаль НЕ ВЫЖАТА. Интересно обоснование почитать. Может на самом деле неправ или путаю чего.

я не знаю оюоснавания))))))) просто когда я нажимаю на педаль то шум уходит, а шум именно перекатываюшегосч шариков подшипника. после замены на новый становится тихо.

я не знаю оюоснавания))))))) просто когда я нажимаю на педаль то шум уходит, а шум именно перекатываюшегосч шариков подшипника. после замены на новый становится тихо.

Так это опорный подшипник первичного вала)))

а почему после замены выжимного шум пропадает интересно?

C mandm я соглашусь. он прав. а у тебя скорее всего трос сцепления сильно натянут, по этому у тебя выжимной прижат к корзинке сцепления и он постоянно крутится,тем самым быстро выходит из строя. вот от туда и шум =).

Причины шума в коробке передач ВАЗ 2109 и решение проблемы

Шум в коробке передач (КПП) является довольно распространенной «болезнью» отечественных автомобилей, с которой сталкиваются многие водители. Сегодня мы попытаемся разобраться, почему возникает шум в коробке передач ваз 2109, каковы причины неисправностей КПП и как их устранить.

С проблемой шума и гула, которые доносятся из коробки передач, сталкиваются многие автовладельцы. Особенно это касается автомобилей ВАЗ, которые были произведены 10 лет назад и больше. За это время «механика» (механическая КПП, МКПП) отрабатывает свой ресурс эксплуатации, и, соответственно, начинают проявляться первые проблемы.

Автомобиль Ваз 2109

Основные неисправности МКПП включают в себя:

  • ослабление крепления или выход из строя тросика привода коробки;
  • выход из строя штока КПП;
  • поломка блокирующего механизма;
  • выход из строя вилки переключения скоростей.
Читать еще:  Как подключить сигнал ваз 2107

Что именно шумит и почему?

Давайте попробуем разобраться в данном вопросе. Основными причинами возникновения шума, доносящегося из КПП, являются:

  • неправильная эксплуатация коробки, в частности использование контрафактной трансмиссионной жидкости, купленной на «черном» рынке и эксплуатация транспортного средства с нерабочим сцеплением;
  • плохое качество комплектующих деталей коробки передач;
  • предельный срок эксплуатации МКПП;
  • неквалифицированное проведение технических работ по диагностике и ремонту КПП.

Новая механическая коробка переключения скоростей от Ваз 2109

Кроме того, основными неисправностями, в последствии которых может возникнуть шум в КПП, являются:

  • внезапно появившееся затруднительное включение скорости: чтобы включить ту или иную передачу, водителю иногда потребуется несколько раз перевести рычаг коробки в нейтральное положение при выжатом сцеплении;
  • коробка сама выключает передачу авто во время движения;
  • из КПП может вытекать трансмиссионная жидкость.

Также следует отметить, что коробка «Ваз 2109» может шуметь в различных условиях: на нейтральной скорости, во время включения передач либо же просто во время езды на определенной скорости. И каждый из этих шумов может говорить о разных неисправностях коробки.

Кроме того, во время диагностики нужно не забывать, что только один внешний признак может свидетельствовать о нескольких неисправностях в КПП. Поэтому визуально (т.е. по типу гула) вычислить, какой именно компонент коробки вышел из строя фактически невозможно. Определить поломку получится только сняв и разобрав коробку.

Также необходимо добавить, что ремонт КПП и устранение дефектов требуют больших знаний, поэтому в домашних условиях таким лучше не заниматься. КПП является важным агрегатом в структуре любого транспортного средства, поэтому ее ремонт и диагностику лучше доверить квалифицированному специалисту.

Тюнингованный ВАЗ 2109

Зачастую гул агрегата проявляется:

  • когда выжимаешь сцепление;
  • при включении третьей и четвертой скоростей;
  • на нейтральной скорости;
  • при езде авто на повышенных оборотах.

С такими проблемами сталкиваются большинство отечественных автовладельцев «ВАЗ 2109». Но если при нажатии сцепления посторонние звуки пропадают, то это может свидетельствовать о нескольких поломках. В частности, из строя может выйти пятая скорость либо передача заднего хода. Кроме того, может быть неисправен подшипник первичного вала или выжимной подшипник.

Как показывает практика, в случае с подшипниками проблема не является критической. Если в вашем авто шум появился, а потом пропал после нескольких сотен или тысяч километров пробега, то, скорее всего, остатки подшипников просто перемололо системой агрегата.

Если ваша «ВАЗ 2109» начала шуметь, то это вовсе не означает, что вышли из строя подшипники или задняя передача. Эти проблемы являются наиболее распространенными, но конкретно определить, что вышло из строя, сможет только качественная диагностика.

Устраняем шум

Рассмотрим признаки и соответствующие им поломки КПП в «Ваз 2109»

Признаки
Коробка шумит при движении на «нейтралке»
  • вышел из строя подшипник ведущего вала;
  • в КПП заканчивается масло.
Из КПП доносится шум и периодически пропадает при включении скоростей
  • вышел из строя механизм блокировки;
  • износились муфты синхронизаторов;
  • неполное выключение сцепления.

Меняем подшипник ведущего вала

Если вы решили самостоятельно осуществить ремонт подшипника ведущего вала, то для этого вам понадобится молоток, тиски, съемник подшипника. Приступим к ремонту:

  • для начала необходимо демонтировать и разобрать вашу КПП;
  • затем берем ведущий вал и зажимаем его в тиски. Внимание! Тиски должны быть с накладками из мягкого металла;
  • задний подшипник нужно спрессовать при помощи специального съемника;
  • затем переверните вал и таким же образом спрессуйте внутреннее кольцо первичного подшипника;
  • теперь нужно насадить задний подшипник до упора на вал. Это делается при помощи металлической оправки и молотка;
  • такую же операцию необходимо сделать с внутренним кольцом переднего подшипника.
Читать еще:  К о ставил на рено каптюр защиту порогов

Доливаем масло

Если вы решили исправить проблему шума, долив трансмиссионную жидкость в коробку, то приготовьте заранее новое масло для МКПП и немного ветоши:

  • находим щуп контроля уровня жидкости в коробке — он находится в подкапотном пространстве с левой стороны, рядом с аккумулятором;
  • вынимаем щуп и протираем его тряпкой;
  • затем вставляем щуп обратно до упора и вытаскиваем его. Уровень трансмиссионной жидкости должен находиться где-то посредине между отметками «Min» и «Max»;
  • если вы видите, что масла меньше, чем необходимо, то возьмите новое и залейте через отверстие для проверки уровня до отметки «Max».

Замена блокирующих колец

Для осуществления замены колец механизма блокировки выполняем следующие действия:

  • снимаем и разбираем коробку передач;
  • находим блокирующее устройство;
  • видим на нем блокирующие синхронизаторов: вам необходимо визуально оценить их состояние. Если на кольцах видны осколки либо сами по себе они отработали свой срок службы, то необходимо их заменить;
  • собираем обратно коробку и ставим на место.

Если гул в МКПП появился в результате износа колец, то при их замене посторонние звуки пропадут.

Замена муфты синхронизатора

Здесь заранее нужно запастись муфтой и терпением:

  • разобрав коробку передач, вам нужно демонтировать синхронизатор вторичного вала;
  • чтобы добраться до муфты, синхронизатор нужно полностью разобрать. Будь осторожны — детали очень маленькие и легко теряются. Муфта представляет собой маленькое кольцо на внутреннем диаметре синхронизатора;
  • разобрав синхронизатор, проверьте все его компоненты на предмет механических повреждений. Если пружины слишком вытянуты, то их также лучше заменить на новые, но заранее нужно купить полный ремонтный комплект;
  • перед установкой муфты на место следует смазать ее, а также все другие компоненты синхронизатора моторным маслом;

Регулировка сцепления

Неполное выключение сцепления «лечится» его регулировкой:

  • педаль сцепления необходимо топить в пол до упора и рядом подставить метр или линейку, один конец которой также следует упереть в пол. Затем нужно зафиксировать значение по центру педали;
  • теперь отпускаем педаль и в крайнем верхнем положении отмечаем количество сантиметров до нее от пола;
  • затем медленно жмем рукой на педаль и отмечаем то место, где сцепление начинает оказывать сопротивление для дальнейшего нажатия;
  • величина свободного хода — это то самое расстояние от положения педали до того момента, как сцепление начинает оказывать сопротивление;
  • теперь открываем капот и ищем тросик, который соединяется с педалью. На нем присутствуют две гайки, при помощи которых и осуществляет регулировка;

Регулировка тросика педали сцепления

  • для увеличения свободного хода нужно открутить гайку, расположенную внутри кронштейна. Также нужно закрутить гайку, находящуюся снаружи;
  • в этом заключается регулировка. Если все правильно, то величина полного хода составит около 13 сантиметров. Если же этот показатель значительно больше или меньше, то процесс регулировки следует повторить.
  • Видео «Ремонт КПП в автомобиле ВАЗ 2109»

    В этом видео описан полный пошаговый ремонт коробки скоростей «ВАЗ 2109» своими руками в домашних условиях.

    Вам понравилось это видео? Что вы можете рассказать о коробке передач автомобиля «Ваз 2109»? Поделитесь своим опытом с нашими читателями!

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector