Какую магнитолу поставить в порше кайен

Elsheep-Team

Автомобиль — легендарный Порше Кайен. 2006 года выпуска. В качестве штатной аудиосистемы стоит Bose. Но так как в 2006 году штатные магнитолы почти ничего не умели, клиенту серьезно улучшить мультимедийные способности автомобиля. За небольшой бюджет.

Что же мы предлагаем для таких случаев?

• сохранение штатной аудиосистемы (штатный усилительпроцессор и штатная акустика)
• установка нештатной магнитолы с богатыми мультимедийными возможностями
• сохранение управления магнитолой с штатных кнопок на руле

в качестве дополнительной опции мы ставим на автомобиль камеру заднего вида и дополняем ее омывателем.

Про аудиосистему могу сказать следующее :

Автомобиль — популярен на вторичном рынке. Часто имеет уже даже не второго , а третьего или четвертого хозяина. Мало кто из новых владельцев готв серьезно что-то менять в этом авто, особенно, учитывая то, что шттаная аудиосистема — от Bose. Но функционал штатной магнитолы — нулевой. Возникает вопрос — а как бы так сделать , чтобы и недорого и хорошо получилось на выходе?

Благодаря московской компании Триома, которая давно выпускает интерфейсы для этого автомобиля, ситуация легко разрешима. В машину нужно добавить 2 интерфейса : 1- для подключения нештатной магнитолы к штатному усилителю Bose; 2- для сохранения работоспособности кнопок руля.

В нашем случае, выбор пал на простую магнитолу Pioneer AVH-X2700BT

магнитола умеет читать все современные (народные) аудио-видео форматы. Есть встроенный модуль Bluetooth , который позволяет и музыку слушать с телефона по протоколу A2DP и реализовать полноценное Handsfree для общения голосом. Есть аудиовидео вход и выход (это для дальнейшего апгрейда системы потолочным монитором для задних пассажиров). И в адекватном бюджете.

Посмотрим на пациента

трехкомпонентная акустика с шильдиками Bose — это тяжелый удар по владельцам таких Каенов. Они понимают, что Bose — это не дешевка. Что Она играет (и это слышно) , но штатная «педальная» магнитола полностью «убивает» весь кайф от понимания того, что у тебя в машине стоит Bose 🙂

в дизайн штатная магнитола списана отлично. Но функционал — нулевой

в задних дверях — двухкомпонентная акустика

устанавливаем интерфейсы от Триомы. Вот этот — для согласования кнопок руля с новой нештатной магнитолой

вот этот — для согласования нештатной магнитолы и штатного усилителя Bose

новая камера заднего вида с интегрированным омывателем. Омыватель включается при включении омывателя заднего стекла

новая магнитола. Качество фото оставляет желать лучшего, т.к. установщики умеют хорошо устанавливать оборудование, но совершенно не умеют фотографировать 🙁

В итоге мы имеем полностью рабочую аудиосистему с новым головным ус-вом. Владелец получил полноценную картинку с камеры заднего вида и омыватель этой камеры.

Какую магнитолу поставить в порше кайен

Автомагнитола Кайен 955: какую выбрать?

Porsche Cayenne – дорогие и престижные автомобили. Но даже в этом случае владелец не перестаёт думать о том, как улучшить мультимедийные возможности устройства. Замена штатных магнитол на новые головные устройства – один из вариантов решения проблемы. Благодаря одному блоку владелец избавляет себя от необходимости покупать большое количество разных приспособлений. Достаточно одного устройства PCM Порше Кайен с сайта https://www.carengineering.ru/originalnaya-navigaciya-porsche-cayenne-pcm-31-2010-2016-pcm-31.

О модельном ряде и новых функциях

Сейчас головные устройства используют не только при воспроизведении музыки. При желании, можно добавить новых возможностей:

1. Камера заднего вида.
2. Парктроники.
3. GPS-навигатор.
4. ТВ-тюнер, но он встроен в первоначальном комплекте. Его поддерживает любая версия PCM Porsche Cayenne.

Самые разнообразные данные относительно состояния авто сейчас выводятся на полноцветные экраны, использующие подсветку. Кроме того, они вмещают такие данные:

• Температура внешней среды.
• Информация с бортового компьютера.
• Пробки.
• Отображение участков дорог, где ведутся какие-либо работы.

Главное – правильно выбрать марку магнитолы, которая подходит к определённой машине. Есть универсальные устройства, но они чаще всего проигрывают по функциональности ближайшим аналогам. Исключением из правил не будет и Cayenne 958 PCM.

Современное головное устройство оснащается экраном с диагональю минимум в семь дюймов. Управление осуществляется при использовании сенсорных технологий. Лучше обратиться к консультанту в магазине, чтобы выбрать изделие, не нарушающее внутренний интерьер транспортного средства. Не будет лишней поддержка штатного усилителя под названием Bose, когда приобретается головное устройство Porsche Cayenne 955.

Вот другие дополнительные функции, которые будут полезными для владельцев:

1. Управление и работа через мобильные устройства на операционной системе iOS. Android.
2. Оснащение панелью с сенсорным управлением.
3. Бесплатное обновление карт до одной из последних версий.
4. Поддержка всей информации по дорожной обстановке, включая пробки.
5. Мультиплеер, с поддержкой управления через SD, USB-носители информации.
6. Внешний микрофон, обеспечивающий беспроводную громкую связь.
7. Дисковые проигрыватели.
8. Входы и выходы AV.
9. Аудиопроцессор с эквалайзером.
10. DSP процессор, цифровая обработка звука. Благодаря этому качество звучания лучше после установки головного устройства.
11. Встроенная память до 4 Гб. Её поддерживает любая автомагнитола Кайен 955.

О восстановлении магнитол

Стоимость нового устройства вместе с работами по замене и установке нередко обходятся в цену до 50 тысяч рублей, а то и больше. Потому услуга восстановления продолжает быть актуальной. Затраты по ремонту не такие серьёзные. Этому правилу подчиняется и эта https://www.carengineering.ru/porshe-cayenne магнитола для Порше Кайен 955.

Можно начать самостоятельный ремонт с проверки предохранителей. Их порча – одна из самых распространённых причин, по которой устройства выходят из строя. Если с ними проблем не замечено — переходят к питающему напряжению.

Нужно точно знать о распиновке, чтобы правильно измерить напряжение. Здесь лучше всего поискать руководство, и следовать изложенной в нём информации. Можно изучить специализированные сайты, чтобы примерно понять причину выхода из строя.