Как уплотнить капот киа рио

KIA Rio Бежевая Киана › Бортжурнал › Уплотнитель капота или приводим подкапотное пространство в порядок.

Ни раз обсуждалось здесь об отсутствии уплотнителя капота на наших автомобилях, которое приводит к изрядному загрязнению подкапотного пространства. Постараемся восполнить этот пробел, предлагаю свой отчет:

Для проведения работ мне понадобились:
1. Самоклеящийся уплотнитель окон и дверей D-профиль, 4-х рядный, который впоследствии был поделен вдоль на двухрядный. Долго уплотнитель не искал, поэтому купил этот (коричневый) в первом строительном супермаркете. Стоимость 125 р. Одной упаковки как раз хватило для поклейки (даже осталось еще около 1,5 м).
2. Средство для обезжиривания поверхности: водка, спирт, и т.п.
3. Пенный очиститель для двигателей автомобилей. Цена 185 р.
4. Тряпки, ветоши и ножницы.

Алгоритм стандартный:
1. Влажной тряпкой очищаем внутреннюю поверхность капота, к которой будет клеиться уплотнитель, от пыли, грязи, далее сушим.
2. Поверхность обезжиривается.
3. Далее по всему периметру клеится уплотнитель, без разрывов, кому как удобнее, я клеил слева направо. Клеется он очень легко.

После приклеивания уплотнителя к капоту решил поглядеть, что получилось — закрыл капот. Обнаружилось, что над решеткой радиатора щель осталась, поэтому было принято решение обклеить уплотнителем и пластиковую накладку над радиатором, после чего щель окончательно исчезла. Дополнительно можно было наклеить и на фары, но я этого делать не стал, щель там совсем незначительная и грязь туда практически и не попадала.

После «уплотнения» капота приступил к водным процедурам — мытью двигателя (без фанатизма, слегка, чтобы ничего там не залить). Накрыл полиэтиленовыми пакетами электрические датчики, контакты, разъемы в подкапотном пространстве и приступил к обработке пенным составом. Состав впитывается втечение 10-15 минут (для пластика, резины, проводки, ЛКП металла данный состав безвреден), после чего при помощи пульвизатора с водой и тряпки все смывается. Убираем пакеты, досушиваем сырые места и после запускаем двигатель поработать на холостых минут 10-15. Вот и все. Надеюсь после проделанных процедур чистота подкапотного пространства улучшится, увидим на практике. Конечно, еще для более лучшего эффекта можно заняться «заделыванием» отверстий в колесных арках, но я сторонник того, что все должно быть в меру. Поэтому по своим меркам решил на этом остановиться.

На последок решил заняться «оптимизацией» пространства в багажнике (ведь приятно, когда перевозимые вещи и инструменты собраны и не перекатываются по всему багажнику на поворотах или при торможении и трогании с места). Для инструментов приобрел все в том же строительном маркете пластиковый ящик-бокс с органайзером (399 р) и сетку-карман для вещей (300 р), который пр ипомощи пластиковых комплектных крючков за веревки подвесил с правой стороны багажника. Вот как-то так получилось… Все лучше чем хаотично разбросанные и катающиеся по багажнику вещи.

Полная шумоизоляция авто Киа Рио (Kia Rio) за 12 часов c подробным фотоотчетом

• Шумоизоляция авто
• Kia Rio
• 1 день

• Задача

Установка шумоизоляции автомобиля Киа Рио в комплектации «SILVER»

Установить полный комплект шумоизоляции на автомобиль Киа Рио в комплектации «SILVER»

Достижение при помощи шумоизоляции автомобиля Киа Рио оптимального шумового комфорта в комплектации «Silver». Чтобы узнать стоимость и определиться с комплектацией оставьте заявку на расчет заполнив данные в форме.

Примерно месяц назад к нам приехал владелец автомобиля Рио-Киа с просьбой выполнить шумоизоляцию капота и колёсных арок. Жаловался на нарастающий гул в салоне с увеличением скорости машины.

Действительно, на автомобилях средней ценовой категории заводская шумка может работать не эффективно, а тишины хочется, когда, за рулём проводишь много времени.

Шум, доносящийся из-под капота, и особенно колёсных арок, может раздражать и отвлекать водителя от концентрации, понижать реакцию. Не очень приятно, идя на стоянку за машиной, знать, что тебя ждёт ещё один день в громыхающем авто.

Устранить весь посторонний шум в салоне как минимум на 40%.

Для работ выбраны материалы производителей SGM, STP и ШумOFF. Ими будут отделываться все элементы авто, начиная от крыши, заканчивая арками колес. Мы предложили клиенту выполнить полную шумку транспортного средства. Тем более что два мастера нашего ателье справились бы с работой за 8-9 часов.

По окончании работ были проведены тесты, которые показали, что уровень шума в салоне был снижен как минимум на 40%. В чем и убедился клиент, ощутив это на себе.

Дополнительная защита и установка шумоизоляции ещё не повредила ни одному автомобилю. Правильно выполненный процесс укладки материалов – это гарантия снижения шума и чистота звука в салоне.

Что входит в пакет «SILVER»?

В пакет входит шумоизоляция:

1. Всех дверей: количество слоёв 3.

2. Обработка пола в 2 слоя.

3. Шумоизоляция багажного отделения и крышки багажника в 2 слоя.

4. Обработка капота в 2 слоя.

5. Обработка задних арок в 2 слоя.

Обычно в работе используем проверенный материал Вибра (2 мм) и/или Сплен. Но, заказчик может попросить укладку материала другого производителя.

Нет проблем, хотя при работе с проверенным материалом мы можем утверждать, что в данном случае вес автомобиля увеличится всего на 35 килограмм.

Мы гарантируем, что клиент получит снижение неудобство звука в салоне Рио-Киа, при использовании варианта «SILVER», 45% эффект поглощения шума. Но клиента интересовала шумоизоляция Kia Rio частично.

Хочется сказать, что многие клиенты, особенно те, которые только купили авто, не всегда могут позволить себе сразу полную защиту транспорта от шума. Или хотят проверить эффективность шумоизоляции на одном элементе.

В итоге, через некоторое время, заказчик повторно обратился к нам с просьбой установить шумку на другие, слабо защищённые конструкции. На всё нужно своё время!

Шумоизоляция крыши автомобиля Киа Рио с фото

Очередной приезд нашего старого знакомого нас весьма удивил. Теперь он хотел выполнить шумоизоляцию крыши и днища авто. Изначально разбирается верхняя часть салона. Мастера стараются не повредить внутреннюю часть металла, не оставлять царапин. Работают только в перчатках. Опуская обшивку потолка, появляется штатная шумка, нанесённая полосками.

Первым слоем шумки идёт виброизоляция SGM толщиной 2-3 мм.

Важно! Не клеить материал на усилитель крыши, чтобы не нарушить естественную вентиляцию и не собирать конденсат. Данная беспечность со временем обязательно приведёт к коррозии металла!

Второй слой – это пористой структуры мягкий продукт, Сплен Silver, толщиной 10 мм. За счёт толщины и плотности прилегания практически полностью поглощается вибрация.

На заключительном этапе необходимо «простучать». Выяснить, не осталось пустых мест. Если звона при простукивании не выявлено, то автомобиль на трассе отблагодарит вас отсутствием вибрации, создавая в салоне авто низкочастотный гул.

Шумоизоляция днища (пола) автомобиля Киа Рио

Начали разборку днища, сняли все видимые комплектующие, штатный ковёр и центральную консоль.

Подготовка к работе предполагает уборку мусора с помощью пылесоса и обязательное обезжиривание рабочих поверхностей. Можно обезжиривать голый металл разными составами, в том числе, бензином.

Но, мы, профессионально подходя к этому вопросу, проводим обезжиривание уайт-спиритом. Далее, тщательно высушиваем рабочую поверхность.

В этом случае, можно для быстроты процесса, можно пользоваться промышленным феном. Первым слоем укладывается виброизолятор от SGM, толщиной 3 мм.

В данном случае выбрали этот вариант, так как он, идеально повторяет все неровности и выступы пола. А укатка, даст дополнительно более качественно прижать виброизолятор к днищу, не оставляя пузырьков воздуха.

Важно! Предварительно металл и сам материал были разогреты строительным феном.

Проклеиваем второй слой. Это влагоотталкивающий звуко- и теплоизолятор СТП БАРЬЕР, толщиной 4 мм. Он выступает в виде воздушной прослойки между 2 и третьим слоем укладочного полотна.

Некоторые «специалисты» предлагают на дно укладывать войлочную прослойку. К сожалению, она лишь частично, может защитить авто от внешних раздражителей.

Дело в том, что войлок, как шумоизолятор, поглощает звук, когда децибелы переходят границу 1 тыс. единиц. В нашем случае, гул днища автомобиля Kia Rio, в пределах 50-150 Гц.

Вывод напрашивается сам собой: войлок не будет поглощать шум. Мы использовали продукт с высокой плотностью: это СТП НойБлок.

Далее, нанеся три слоя защиты от шума, проводим сборку машины в обратной последовательности.

Шумоизоляция дверей автомобиля Киа Рио

Первым делом снимается обшивка дверей. После чего мы видим, что производитель практически не использовал никакой изоляции. Именно поэтому сквозь них так сильно был слышен шум с услици при движении на автомобиле. А учитывая, что металл склонне гудеть и вибрировать, то первым слоем мы использовали хорошо всем известный виброизолятор от SGM. За счет своей битумной основы он эффективно поглощает все звуки, препятствуя их дальнейшему распространению по салону.

Вторым слоем мы использовали шумоизоляцию Сплен. Материал также принадлежит торговой марке SGM и является эффективным фильтром для любых поступающих в салон звуков. Он представляет собой поролон с полимерной пропиткой, поэтому не втягивает в себя влагу и эффективно предохраняет от шумового загрязнения.

Сегодня рынок предлагает множество вариантов шумопоглащающих вариантов продуктов и дорогих, и дешёвых. Как известных производителей, так и новичков в этом сегменте автомобильных услуг. На одном из них хочется остановиться более подробно – это SGM.

Чтобы избавиться от скрипа соприкасающихся деталей, а также провести герметизацию, уплотнить стыки и швы наиболее оптимальным вариантом можно считать проверенную серию «Виолон». Работать с вышеуказанным продуктом можно при t – 45 0 С + 100 0 С.

Существуют рекомендации его использования, которых необходимо придерживаться. К примеру, продукт Виолон Бета 5 и Виолон Бета 10 уплотнитель нацелен на устранение скрипа.

Продукт, поглощающий звук, выпускается с липким слоем, основой которого служит пенополиуретан. Толщина материала составляет 5/10 мм. Зоны, которые рекомендуется обрабатывать:

1. Виолон Бета 5 качественно обработает пластмассовые детали интерьера, панель приборов.

2. А Виолон Бета 10 больше подходит для работы с крышей авто.

Из мастично-битумных можно выделить:

1.СГМ — ВИБРО БМН толщиной 3,1 мм и удельным весом 5,2 кг/м 2 . Специалисты рекомендуют использовать его для работы с багажным отсеком, колёсными арками, полом салона и боковыми частями кузова авто.

2.СГМ — ВИБРО БМФ толщиной 4,1 мм и удельным весом 6,0 кг/м 2 можно использовать для работы с полом салона и багажного отделения авто. Обрабатывать щиток передней части салона.

Изоляционные продукты обладают определёнными свойствами, о которых речь пойдёт ниже. Специалисты утверждают, а клиенты подтверждают отличные акустические характеристики.

Износостойкий материал с повышенной долговечностью прекрасно сочетается с мягкой структурой и запоминает контуры рабочей поверхности.

Шумоизоляция автомобиля Рио-Киа в вопросах и ответах

Часто, а это естественно, владельцы КИА задают вопросы, которые мы изучили и ответим на наиболее актуальные.

Вопрос: Многих волнует, что с установкой дополнительной шумки могут возникнуть проблемы с управлением машиной.

Ответ: К нам с такими претензиями не обращались. На форумах, мы не встречали отрицательных отзывов, касающихся вашего вопроса.

Вопрос: Скажите, как влияет шумоизоляция КИА на расход топлива. Говорят, что расход существенно увеличивается.

Ответ: В автомобиле предусмотрено багажное отделение. Существует объём отсека. Как может влиять загрузка на плановый расход топлива. Если вы установили дополнительную шумку на авто «SILVER», «GOLD», то вес автомобиля соответственно увеличится на 35 или 50 кг. Разве столь незначительное увеличение может существенно повлиять на расход горючего.

Вопрос: Проясните ситуацию с материалами. Многие СТО предлагают свою версию и рекомендуют только свой материал. С чем это связано.

Ответ: Действительно, часто СТО и тюнинг-ателье, являясь представителями той или иной марки, продвигают продукт на внутреннем рынке. В этом нет ничего криминального. Дело не в цене и названии. Главное, это эксплуатационные качества товара и его шумопоглащающие свойства. Вот на что нужно обращать внимание.

Вопрос: Если я хочу сделать частично шумку, то, как она повлияет и насколько погасит шум, спасибо.

Ответ: Клиент вправе выбрать свой вариант дополнительной защиты от внешних раздражителей. Это может быть полная или частичная шумоизоляция. Давайте посмотрим на цифры:

1. Если обработать только пол вы получите 25% эффект.

2. При обработке дверей шумоизоляционные свойства машины поднимутся на 27%.

3. Хотите получить дополнительные 21% — обработайте внешние арки.

4. Работа с потолком повысит качество звука в салоне на 12%.

5. В багажном отделении станет тише на 10%, если использовать дополнительные шумопоглащающие материалы.

6. Капот станет «тарахтеть» на 10% меньше.

О чём говорит вышеприведенные статистические данные. Да, обработка отдельных поверхностей машины даёт свой эффект. Но, насладиться тишиной можно лишь на указанный процент. Используя полную обработку машины одним из предлагаемых нами вариантов можно уменьшить шум в салоне на 45%, 70%, 90%. Выводы делайте сами.

Вопрос: Часто в рекламе видно, что предлагается полная обработка транспортного средства за 2 часа. Так ли это, на самом деле, спасибо.

Ответ: Сервисные центры, в этом вопросе лукавят, стараясь привлечь к себе как можно больше клиентов. Нашим специалистам для установки шумки комплектации «SILVER» понадобится около 8 часов. В комплектации «GOLD» нужно минимум 10, а то и все 12 часов работы. Комплектация «Platinum» — это ориентировочно 17 часов работы.

Вопрос: От чего зависит время, почему такая разбежка указанных комплектаций. Ответ: Всё зависит от площади защиты и слоёв шумо/материала. Комплектация «SILVER» предполагает всего 6 позиций для обработки. В случае «GOLD» — это 9 точек, следовательно, увеличивается время их обработки. Комплектация «Platinum» предусматривает 10 рабочих мест.

Кроме этого, на скорость укладки шумки влияет материал и количество людей в бригаде. Если мы работаем постоянно с материалом SGM, то знаем о нём практически всё. О рабочих. У нас одной машиной занимаются 2 сотрудника. Это наиболее эффективная и рабочая схема. Они не мешают друг другу и знают, как работать: имеют большой практический опыт.

Спасибо за ваши профессиональные ответы. Да, пожалуйста, если возникнут дополнительные вопросы или потребуется шумоизоляция машины в Москве, мы к вашим услугам.

Стоимость установки шумоизоляции Kia Rio в Москве

За 8 лет нам не надоела работа с автомобилями. Скорее наоборот, стала привлекательнее, ведь мы за эти годы накопили огромный опыт и знаем о шумоизоляции авто практически всё. Если вы хотите установить шумку на автомобиль Киа Рио в Москве, обратите внимание на тюнинг-ателье «Urban Style». Мы предлагаем установку материалов поглощающих шум по приемлемым ценам, обращайтесь. Чтобы узнать стоимость и определиться с комплектацией оставьте заявку на расчет заполнив данные в форме.