Где находится иммо на рено меган
Renault Megane 1.6e RT › Бортжурнал › Когда иммобилайзер Renault защищает автомобиль от своего же владельца. 1 часть.
Поездка на море (
2300 км) прошла относительно успешно, впечатлений и эмоций на год вперед, позади
6000 км пройденного пути после покупки автомобиля. Через день после возвращения из-под капота послышался писк. Видимо спринт по пыльным дорогам Юга сделал свое дело. Стал грешить на один из роликов (либо ролик ремня ГРМ, либо натяжной ролик ручейкового ремня). Понять что издает этот противный звук было сложно. Полил ручейковый ремень WD-шкой, звук ненадолго пропал.
Поездка на заправку, переваливание через очередную искусственную неровность и… загорается лампочка заряда АКБ… Осмотр подкапотного пространства на АЗС выявил отсутствие ремня генератора, на обратной дороге я его нашел. Вид его был плачевный, надписи не читались. Первая мысль — «хорошо что не в тысяче километров от дома по пути домой, вечером или даже ночью». Оставил авто на стоянке за домом, сходил за N-ной суммой денег, подношу ключ с ИК-передатчиком к боковому стеклу, нажатие клавиши — ноль реакции. Лампочка на ключе загорается, ИММО на сигнал не реагирует. Последующие нажатия кнопки также проблему отпирания авто не решили. Водительская личинка замка не срабатывает, поддается пассажирская. На панели приборов предательски моргает красная лампочка, двигатель, естественно, не запускается.
Стоит отметить, что опыт с «меганом» я уже имел, с такой ситуацией сталкивался. Тогда проблема решилась с помощью специальной службы за деньги. Они мне подбирали код ИММО по ключу, пытались ключ «привязать» обратно, но, когда ничего не вышло, рассказали аварийный код и технологию его введения.
Что ж, сейчас передо мной задача, которую я решал 4 года назад при схожих обстоятельствах — закрыл и оставил авто на 5 минут, попытки открыть и завести авто успехом не увенчались. Проблема не большая, «Нам нужен аварийный код» — с такими словами я беру за руку жену и отправляюсь к его величеству «Google» за советом «как достать код иммобилайзера Рено из ключа», мастера тогда просили лишь ключ от авто, вин код им не понадобился. Недолгие поиски дают «солюшн» этой проблемы в лице нехитрой программы с неброским названием «trantir» и советом как «вытащить» код, ввести его и привязать ключ на место. Решение довольно простое:
1. Вскройте ключ, на внутренней поверхности пластикового корпуса будет наклейка с пятизначным цифро-буквенным кодом.
2. Введите код ключа в программу «trantir».
3. Полученный 4-значный цифровой код ввести следующим образом.
3.1. Вставить ключ и включить зажигание. Красная лампочка ИММО быстро моргает.
3.2. Не выключая зажигания зажать и удерживать кнопку салонного отпирания/запирания дверей (не важно на открытие или закрытие). Лампочка ИММО на секунду тухнет и далее начинает моргать с интервалом в 1,5 секунды. Внимательно, (не моргая — это уже совет от меня), считаем мигания красной лампочки. Если Ваш код ИММО 4629 — то досчитав до четвертого моргания лампочки — отпускаем кнопку отпирания/запирания дверей, первая цифра кода введена. Зажимаем кнопку снова, отсчитываем 6 морганий лампы, снова отпускаем кнопку. Повторяем процедуру с третьей и четвертой цифрами кода. Отпускаем кнопку отпирания/запирания дверей, заводим автомобиль. Завелся и лампочка ИММО горит около 30 секунд — значит код введен верно. Не завелась и лампочка моргает — осталось две попытки до блокировки мозгов (блокировка временная, ожидание 15 минут).
Иммобилайзер разблокирован. Процедура привязки ключа:
4. Проводим процедуру 3.1, 3.2, введя аварийный код.
5. Выключаем зажигание. В течение 10 секунд нажимаем и держим кнопку отпирания/запирания дверей в салоне. Через пару секунд ц.з. должен закрытьсяоткрыться. Красный диод загорится.
6. Теперь у нас есть 15 секунд, чтобы очень быстро нажать кнопку на ключе 3 раза за 1,5 секунды направив ИК-передатчик ключа на ИК-приемник на потолке мегана (расстояние
30 см). Ц.З. должен закрыться/открыться. Если есть второй ключ — тоже самое проделываем и с ним.
Разобрал ключ, наклейки с пятизначным цифро-буквенным кодом не нашел. Вместо наклейки код был выгравирован на внутренней поверхности ключа SR54V. Данный код ввел в программе «trantir», программа дает 4-значный цифровой код. Бегу к автомобилю, прихватив второй ключ. ИК-передатчик второго ключа открыть машину отказывается, проводим операцию по введению аварийного кода, привязке ключа. Код подошел, ключ не привязался и с третьей попытки.
Завел авто с кода, съездил и купил ремень генератора, ручейковый ремень — заменил их в тот же вечер. Начались поиски решения по привязке ключа. Продолжение в части 2.
Renault Megane Coupe Rally › Бортжурнал › Как мы лечили капризный иммобилайзер
Как оказалось, иммобилайзер в ранних версиях Renault Megane — тема из больных. Ключи отвязываются, пропадает всякая реакция на сигналы с ключа, а машина не заводится. Иммобилайзеры эти есть двух видов — инфракрасные и радио. У меня ИК.
По информации из разных источников — это связано с частыми перебоями в бортовой электросети. Их у меня как раз предостаточно, поскольку боевая машина должна обязательно оснащаться выключателем массы доступным как из салона, так и снаружи.
Некоторые также утверждают, что ключи способны отвязываться после 10 тыс нажатий на кнопку.
Так вот недавно мой ключ перестал служить правому делу и приносить пользу людям. Иммобилайзер мне как таковой вообще не нужен в этой машине, но пока до него руки не доходили. А теперь пришлось разобраться.
По-быстрому привязать ключ обратно не получилось, нужно было искать код. На это у меня ушло почти 4 часа, но результат таки получен.
На случай, когда происходит вот такая борода производитель придумал вариант решения — можно ввести код разблокировки иммобилайзера. Потом нужно или привязать ключ заново, или каждый раз, когда машина постояла несколько минут незаведенная, вводить код заново. А процесс ввода — те еще пляски с бубном.
Все это прекрасно есть решение, но где взять код? Задача оказалась не то, чтобы непростой, но и не очевидной:
1. Вскрываем ключ и видим там много букв. Нижняя строчка на рисунке — это Key Code, который запросит программа для раскодировки. Запоминаем или записываем его.
2. Далее открываем правую дверь или техпаспорт и смотрим Vehicle Type. Если вы открыли дверь, то тип (4-х значный код из букв и цифр) будет указан отдельно рядом с VIN кодом. Если у вас есть только VIN, то тип забит в нем с 4-й по 7-ю позицию включительно. В моем случае код DA0H,
где
D — тип кузова (2-двери, купе)
A — модель Megane I
0H — код двигателя
Записываем или запоминаем код типа машины.
Важно не путать тип машины и тип двигателя, который в моем случае: F5R740
Подробнее о типах машин забитых в VIN читаем здесь
4. Запускаем и вводим пароль: Trantir
5. Далее вводим в соответствующие поля тип машины (Vehicle type) и код ключа (Key Code). У меня получилось не сразу, потому что всего описанного я в тот момент не знал, многие вещи приходилось узнавать перебором.
После всего пережитого собираем ключ, идем в машину и пляшем с бубном.
1. Включаем зажигание, видим как красная лампочка иммобилайзера на панели приборов быстро мигает, примерно 2-3 раза в секунду.
2. Нажмаем и удерживаем более 2-х сек кнопку открытия/закрытия дверей, расположенную на центральной консоли.
3. Красная лампочка погаснет и начнет медленно, примерно 1 раз в сек мигать. Нужно считать сколько раз она мигнет и отпустить кнопку когда это число будет равно первой цифре кода иммобилайзера, который выдала программка.
4. Повторяем нажатие с удержанием и отсчетом миганий аналогично для каждой цифры кода иммобилайзера.
5. После завершения ввода красная лампочка на приборке погаснет, а потом загорится, продержится 30 сек и снова погаснет.
Все! Код введен, можно завести машину. Но нужно еще заново привязать ключ.
Вот теперь уже используем известный алгоритм привязки ключа:
1. Выключаем зажигание, нажимаем кнопку откр/закр дверей на панели. Замки в двери щелкнут два раза
2. Пока лампочка иммобилайзера на панели приборов светится, быстро в течении не более 2-х секунд нажимаем три раза на кнопку на ключе. Замки должны щелкнуть еще раз. Все.
Если операция прошла успешно, код иммобилайзера больше вводить не нужно, пока он когда-нибудь снова не отвяжется.
И еще — если попробуете подобрать код иммобилайзера, не зная его, то после трех неуспешных попыток придется подождать около 15 минут, прежде чем можно будет попробовать снова.
Также в некоторых моделях бывает, что вместо кнопки откр/закр дверей нужно нажимать кнопку сбоку на рычажке дворников с выжимом газа под каждую серию нажатий, но это уже отдельная история.
P.S.
Вопрос с полным и безболезненным для прошивки удалением иммобилайзера остается открытым…
Renault Megane Coupe 1998, 180 л. с. — электроника
Машины в продаже
Renault Megane, 2002
Renault Megane, 2001
Renault Megane, 2003
Renault Megane, 2001
Комментарии 53
почему после 3 цифры ввода кода лампа иммо не гаснет а как прежде мигает без остановки и не дает ввести 4 цифру кода?
после замены замка зажигания машина перестала реагировать на ключ. подскажите пожалуйста код иммо .на ключе выбито 98120 S3ERA vin VF1JAOGOC18135728
подскажите пожалуйста код иммо . на ключе 97164 — SN68E. vin VF1JA0(O)F0(O)516736296. В скобках не понятно ноль или буква о. Спасибо
машина рено меган сценик 1997 г. 1.6 бензин. Еще раз спасибо
На моём Сценике иммобилайзер после снятия аккумулятора заблокировал зажигание( двигатель не запускался). На галстуке к официалам оттащил и через полчаса было всё ок. Стоит ли самому заморачиваться. 1000 р. и всё. После того случая аккумулятор снимал раз десять, иммобилайзер больше не слетает.
Здрастивуйте помогите пожалуйста. У меня красный лампа от иммобилайзер не маргает вообще. ЭБУ поменял электронщик прошивку зделал, всеравно нет искры и нет сигнал на форсунка, Рено меган сценик 1 97г 2куб
Добрый день всем! Имеем такую проблему, вернее клиента с такой проблемой: Renault (Grand) Scenik 2 2004-2005 г.в., 1,9 DCI, ЭБУ двигателя BOSCH 0 281 011 776(фото на скриншотах). Изначально после обрыва ремня генератора и его замены машина перестала заводиться(сразу хочу оговориться-мастер который менял ремень человек очень аккуратный и проффесиональный. Обрвать или поломать что-то не мог). На дисплее загоралась давление масла и разряд аккумулятора, включался вентилятор охлаждения двигателя. Стартер, втягивающее не реагируют на кнопку START/STOP. И больше ничего не происходило. На дисплее со слов клиента светился спидометр(теперь нет). Выключить вентилятор можно было только сбросом клемы аккумулятора. Клиент ездил по пяти «мастерам» в результате было снято и одето обратно всё вплоть до торпедо и по словам клиента подставлялись электронные блоки с другой машины. После покатушек вентилятор не включается, спидометр не светится, давление масла и аккумулятор не светятся. Мы сделали диагностику Лаунчем: НЕ диагностируюся: ЭБУ мотора, ГУР, ЦЭБЗК под капотом, ручной тормоз(но он у него так и был и он с этим ездил). Диагностика без шибок: блок комфорта в салоне, АБС. Теперь машина у нас. Был разобран и перепаян, т. к. был залит водой и в нем выросли сталагмиты :)), блок защиты и коммутации под капотом,
снят разобран и осмотрен ЭБУ мотора, проверены все проедохранители, все разъёмы проверены осмотрены и почищены. Все проверено. После сборки результат никакой. На дисплее мигает красная лампа иммобилайзера в любом режиме одинаково, где-то раз в секунду. На пин разъёма ЦЭБЗК под капотом не подаётся +12 В после замка зажигания и следовательно нет питания на ЭБУ мотора и ГУР. Имеется на руках мануал(без схем) по электрической части автомобиля с описанием и таблицами где чего должно быть. После этого подали +12 В на этото пин принудительно, с аккумулятора: появились все плюсы ЦЭБЗК ( кроме +12 В на пусковое реле стартера). Прошёл диагностику ЭБУ мотора-с ошибками-ввод кода (прилагаю скриншоты), ЦЭБЗК-без ошибок, ГУР-без ошибок и работает, блок комфорта в салоне-без ошибок(тоже был извлечён разобран, осмотрен на предмет визуальных дефектов, проверены напряжения питания и «массы» ), АБС-без шибок. Но иммобилайзера лампочка на дисплее мигает как мигала. Замок рулевой колонки постоянно открыт. Машина не заводится. Подали +12В на пин пускового реле стартера-стартер крутит отлично, но результат тот же. У нас нет Renault CAN Clip.
Я так понимаю заблокировался иммобилайзер, нарушена синхронизация между блоками ЭБУ в результате «подтыкивания блоков с других машин и т.д. Вопрос к специалистам по Рено: как с эти недостатки устранить?! С чего начать. С Рено знаком полохо. Старые Сценики и Меганы, там есть и иммо киллеры и эмуляторы иммы Али в помощь. По этому ЭБУ мотора вообще ничего конкретного не нашел на просторах русского и украинского инета. Заранее спасибо всем, кто может или хочет помочь.
Тема: Renault Megane 1998 иммобилайзер
Опции темы
Renault Megane 1998 иммобилайзер
Доброго дня всем! Есть рено меган 98г.От него потеряли один единственный ключ. Дубликат сделали. Четырехзначный код иммо есть. Как ввести код? Как отключить иммобилайзер? Заранее спасибо!
Ответ: renault megane иммобилайзер
Пробуй ввести код.Процедура ввода в личке. Если машина заведеться и через 10 минут заглохнет скажу что дальше делать.
Ответ: renault megane иммобилайзер
Меган 98 года может быть уже с 8-значным логином (иммо на чипах 4D/4E) — определись с типом ключа — IR или транспондерный.
Ответ: renault megane иммобилайзер
Спасибо за ответы. Ключ, как я понял,был простой ИК -потому что логин из четырех цыфр и он подходит(по крайней мере так сказал мой шеф-это его машина).Я пока ее еще невидел.Сегодня он ее пригонит.Мне нужно отключить иммо, то есть что бы при каждом вкл зажигания не нужно было вводить код.
Ответ: renault megane иммобилайзер
Это было год назад мы делали так когда ключ стоит в зажигании и машина разблокирована на имошник идет питание по моему при включенном зажигании, машина не блокируеться через 10 минут. Мы отследили это питание и подали его постоянно. Теперь код надо вводить только когда снимаешь АКБ.
Ответ: renault megane иммобилайзер
Добрый день Vittl! Эта мысль была уже и у меня. Но где стоит сам иммо? И если есть- то на какой его pin подается +12v от замка зажигания? Да интернет у меня (на работе) вообще никакой-очень тяжело общаться.
Ответ: renault megane иммобилайзер
Иммо встроен в монтажном блоке со стороны водителя в салоне
Ответ: renault megane иммобилайзер
Машина заводится и ездит нормально. Но с выключением зажигания через 10 минут иммо сбрасывается. У хозяина нашелся еще один (ранее нерабочий ик-брелок).После его переборки:замена батареек,пропайки и чистки он заработал,то есть загорается индикатор и идут пакеты импульсов на ик-диод при нажатии клавиши. Внутри брелка наклейка с надписями sa2a4 и 05030.Трантир выдает для него код 3133,хотя у хозяина код 3121 и с ним машина заводится. Можно ли этот брелок подключить к машине и как? Нужно ли будет после этого отключать иммо,чтобы он не блокировал двигатель?
Vittl,та методика, что ты мне прислал не совсем правильная (пункт4 нужно исключить) — иначе код не принимается. Ключ по ней также не подключается.Хотя может он и неисправный.Заранее всем спасибо.
Ответ: renault megane иммобилайзер
Ответ: renault megane иммобилайзер
Здраствуйте,
А какой то движок на етим Рено стоит?
Ответ: renault megane иммобилайзер
доброго дня всем! эпопея с рено продолжается. Код иммо подходит- машина заводится и ездит.Нашли еще один брелок от другой машины — но ни его, ни восстановленный родной (из которого взят код иммо) не синхронизируются с машиной. Пробовал все методики привязки из сайта .Что можете посоветовать? Фотоприемник проверил-исправен.
Ответ: renault megane иммобилайзер
нужно смотреть дамп моторолы с блока Valeo , после этого говорить о привязке ключа. Или RenoKiller поможет этой машине.
Ответ: renault megane иммобилайзер
Ответ: renault megane иммобилайзер
NIKM,
Помогите не работает иммобилайзер! Рено меган 97 года.
Ответ: renault megane иммобилайзер
код ключа есть? если есть то пиши в личку-объясню,что делать дальше
Ответ: renault megane иммобилайзер
NIKM, Если нетрудно напишы как имено вести код иммо,с помощю кнопки центрального замка.
Ответ: renault megane иммобилайзер
Вводится кнопкой управления замков, сторона не имеет значения.
1.красный индикатор в середине приборной панели мигает.
2.Включитиь зажигание — индикатор быстро замигает.
3.Нажать на кнопку замков,индикатор начнёт медленно мигать: отсчитать количество вспышек равное 1 цифре кода,отпустить.
Нажать, отсчитать количество вспышек равное 2 цифре кода,отпустить.
Нажать, отсчитать количество вспышек равное 3 цифре кода,отпустить.
Нажать, отсчитать количество вспышек равное 4 цифре кода,отпустить.
При правильном вводе кода индикатор загорится постоянно.
(При неправильномвводе кода индикатор быстро замигает , а так же замигает индикатор check .- отстояться 15 мин,и повторить процедуру ).
Ответ: renault megane иммобилайзер
NIKM, ОЧЕНЬ ТЕБЕ БЛАГОДАРЕН за процедуру вввода но ввидимо код неправильный.после ввода последней цыфры кода индикатор имо начинает быстро моргать+chec. Цыфры в ключе 99068 s3R9L а сгенирированый код 7537 не проходит может код ПОМОГИ. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.
Ответ: renault megane иммобилайзер
АНДРЕЙ-4, trantir действительно выдает код 7537—-либо не правильно вводишь(как первый раз нажал кнопку и светодиод начал медленно мигать-сразу считай 7вспышек и тд 5,3,7)Если не получилось—-чтобы не ждать 15мин—сними и надень клему аккумулятора.Табличка с кодом 100% от этой машины?
Ответ: renault megane иммобилайзер
такое впечатление, что скоро не нужно будет электриком быть чтобы иммо отключать, достаточно иметь доступ к интернету.
сами себе яму копаем.
Ответ: renault megane иммобилайзер
АНДРЕЙ-4, специалистов по даному вопросу у вас хватает( Красилов рядом,один из первых дилеров РЕНО) Скинь в личку вин. посмотрю может была у меня.
Sebbat, у нас СТО где можно решить этот вопрос через каждые 100-150 км(яму уже давно выкопали,обчитаные клиенты знают больше меня,хотя даже тестера в руках не держали)
Ответ: renault megane иммобилайзер
вот вот, щас в любом автосервисе щелкалка на рено присутствует, цены сбили, правда пользоваться не все умеют, особенно там где эмули нужно 😉
Ответ: renault megane иммобилайзер
Sebbat, не пережывай я тоже автоелектрик и твой хлеб не отбираю просто с рено меган не сталкивался а форум для того и создан чтобы спрашывать друг у друга ведь никто и никого не принуждает отвечать (спроси себя сам сразу ли у тебя появились все знания)
Ответ: renault megane иммобилайзер
Ответ: renault megane иммобилайзер
ECU is locked or error stored
If first you must to unlock with immo killer
If error stored to service you may clear them
Ответ: renault megane иммобилайзер
Пол года назад, когда ещё жил в Белоруссии, столкнулся с такой же проблемой. Установил сигн. на удар и толчки»Ягуар». На след. день подъехал к гаражам, а через10 мин. уехать не смог. К вечеру нашли спеца в соседнем гор. Калинковичи. Пришлось тащить меня туда. За 5 мин. и 50$ спец научил. как отключать иммоб. С тех пор так и мучаюсь. Если постоит с откл. зажиганием больше 5-ти мин. надо вводить снова.
Ответ: renault megane иммобилайзер
у тебя должен быть ключ с ИК передатчиком — в торце что-то типа светодиода, для начала проверь его с помощью сотового телефона с фотокамерой, он должен моргать белым светом отчетливо
если это происходит то можешь запрограммировать его с помощью кода который тебе дал спец — после ввода кода (ЛАМПОЧКА ИММО ДОЛЖНА ЗАГОРЕТСЯ ПОСТОЯННО ,ПОТУХНУТЬ И СНОВА ЗАГОРЕТСЯ)выключаешь зажигу, нажимаешь и держишь кнопку ц/з до щелчка (замки откр/закр) после чего направляешь ключ вверх (на приемник) и несколько раз нажимаешь на кнопку, в подтверждение приема кода замки должны среагировать.
Если ключа нет, он неисправен или вышеуказанная процедура не помогает, то необходимо перепрошивать ЭБУ — отучить от иммо, опять же дорога к спецам.
Ответ: renault megane иммобилайзер
хотите получить ответ, постарайтесь хоть немножко поискать, на форуме по этому авто наверное больше всего ответов. А вот помощь тем кто зашёл на форум и имеет несколько постов и привела к тому что цена упала до минимума, скоро будет равна раскодировке магнитол. Удачи всем.
Ответ: renault megane иммобилайзер
Renault megan 1997 Код ввел правильно машина завелась, но не вяжется пульт. После того как ввел верно код выкл вкл зажигание нажал кнопку ЦЗ лапочка загорелась постоянно на 15 сек я как в инструкции с нэта нажал и отпустил кнопку пульта 3 раза , на третий раз должны щелкнуть замки этого не призошло пульт проверял вроде рабочии. Может есть другая методика ? что я делаю не так?
Где находится иммо на рено меган
Любой Рено Меган (Сценик) первого поколения 96-02 г.в. рано или поздно столкнется с проблемой иммобилизации автомобиля, иными словами — в какой-то совсем не подходящий, как это всегда бывает, автомобиль не запустится. Как именно узнать что причина связана с отказом иммобилайзера? Все достаточно понятно, если посмотреть на контрольную лампу (красную точку) иммобилайзера на панели приборов в центре.
Кратко опишем возможные причины для дорестайлинговых (96-99 г.в.) и рестайлинговых автомобилей (99-02г.в.).
Лампочка не моргает, при включении зажигания также не моргает.
- нет питания
- севший АКБ
- неисправность электропроводки
- предохранители
- программный сбой (рестайлинговые модели с 99г.в.).
Лампочка моргает медленно, при включении зажигания лампочка продолжает моргать с тем же темпом.
- блок UCH не видит включения зажигания.
- неисправность проводки
- предохранители
- неисправность блока UCH.
Лампочка моргает медленно, при включении зажигания моргает быстрым темпом.
- Для дорестайлинговых моделей
- неисправность ик-приемника над зеркалом заднего вида, неисправность ик-передатчика ключа (проверить излучение через фотокамеру)
- неисправность проводки,
- неисправность блока UCH
- программная рассинхронизация. Возможно аварийно запустить автомобиль с помощью пин-кода. Мы предоставляем расчет пин-кода по меткам в корпусе ключа.
- Для рестайлинговых моделей
- неисправность чипа в ключе, отстутствие чипа в ключе,
- неисправность антенного кольца на замке зажигания
- обрыв обмотки антенного кольца
- отстутствие питания антенного кольца
- неисправность проводки от антенного кольца к блоку UCH
- програмный сбой (наиболее частая причина. )
Автомобиль возможно запустить восстановив данные в дампе памяти блока UCH и сделать все «по-заводу». Также можно отключить навсегда иммобилайзер, перепрошив блок управления двигателем.
Пример прошивки блока Sirius 32 для 16-ти клапанных бензиновых двигателей объемом 1.4/1.6/1.8/2.0
В данных Flash 29F200 хранится отдельная выделенная область EEPROM (дублирующаяся несколько раз). Калибровки программы работы двигателя, калибровки АКПП, программа работы климат контроля, CAN и т.д.
Рено Меган Сценик не горит лампочка иммобилайзера, двигатель не заводится:
Рено меган сценик быстро моргает лампочка иммобилайзера, двигатель не заводится:
Удалить иммобилайзер с вашего автомобиля рено можно в Минске и Березе, звоните — телефоны в контактах.
