Rusautourist.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена подкапотной проводки ваз 2108

Лада 2108 Led’еная › Бортжурнал › Замена проводки

Вот с один прекрасный деь надо было ехать по делам, подхожу к машине нажимаю на сигналку открыть двери, а она молчит, открыл с ключа попытался завестись 0 реакции, проверил аварийку тоже не работает. Думал аккумулятор сел, созвонился с братом подъехал, прикурили 0 реакции, не идет напрядение в систему и все.
Вердикт замена проводки, тем более проводка в машине не менялась ни разу, и было куча соплей и изоленты.

А теперь что было сделано
1) купил комплект проводки на ваз 2108 низкая панель
2) скачал электросхему по которой и ориентировался

На все про все ушло 2 дня на замену, и около 3 дней на выявление не которых проблем. Проблемы возникли вначали не работали поворотники, не было искры на свечи, не работали дворники, не работала приборная панель. Выяснилось что перегорела релешка на зажигание. Следующая проблемка это во врмея всего тестирования и замены, т.к. машина не разу не заводилась во сремя замены, а проводку проверяли то результат всего сел аккумулятор.

Заодно и сменили коробку предохранителей, на коробку нового образца.

Цена вопроса: 22 003 000 ₽

Лада 2108 1987, 63 л. с. — тюнинг

Машины в продаже

Лада 2108, 1990

Лада 2108, 2001

Лада 2108, 1991

Лада 2108, 1992

Комментарии 20

Хороший отзыв Меня выручи. столкнулся с проблемой реле зажигания, поменял, все ок. Машина 1989 года.

Какие 2 провода перепутаные?

на 6 фото около тормозного цилиндра железяка с дыркой странной формы, у меня там стоит какая то фигня, я купил новую проводку а там такой нет! не страшно если ее не будет как у тебя?

Вот подскажи мне пожалуйста! Розовый провод (клемма Мама) жирный на фото возле коммутатора куда он на АКБ?

Возни конечно много! Молодца!

Ребята подскажите взял девятку ваз 2109 низкая панель карбюр. только с покраски кузов голый, двигатель коробка стоит, праводка блок управления все отдельно лежит в багажнике, (лежит куча проводов с фишками, релешками.много обрывов) хочу сам протянуть все подскажите как протянуть проводку с нуля, никогда этим не занимался, или ссылку мануал киньте где все понятно, если есть.в схеме не понятно ни чего, кто знает подскажите…

как минимум тебе нужна электрическая схема для твоей девятки
vaz.avtfx.net/category/2109

проблема такая не могу маму найти на жгут с зажигания где он есть не подскажешь

Привет не подскажешь где масса салона? Под панелью где именно?

Под панелью под всеми утеплителями, под лобовым., и где печка 4 болта там масса тоже крутится

Аккуратненькая, была бы еще инжектроная) туманки хитрые какие то, синии лампочки?!)

Давай, подпишсь на втою 8 посмотрю на зверя))

У тебя скорее всего стоит в панеле проводка от 14 это жгут проводов, в принцыпе можешь попробывать его отдельно найти и купить если получиться, а переключать там штекер снял новый подцепил да и все

Приветствую, подскажи где приобрел проводку. Заранее спасибо.

Да в автомагазинах, их много гдепродаються, только цена у них разная везде)

проода перепутанцы были по крайней мере у меня, которые с подкапотки в блок предохранителей идут, там точно не помню но вроде голубой у меня перепутан был, он должен был быть в соседней фишке, потом с поворотниками глянь реле под рулем которое с замка зажигания, дело в нем озможно, следующем шагом проверь подрулеой переключатель (можжет сломался), на аварийки у меня н всегда включалась, у меня кнопка толи полетела толи под даннуб проводку не подходила, общем поменял кнопку за 80 руб вроде бы, и вуаля…попробуй, кстати наверное вначале начни с кнопки, потому что без аварийки поворотники не будут включаться…

Читать еще:  Замена сцепления ваз 2110

Добрый день!
Уважаемые подскажите а какие именно проводка были перепутаны, так как я заменил проводку под низкую .не работает аварийка и повороты.блок предохранителей, реле, катушку зажигание проверил.но питание все равно нет реле.
Или тогда с другой стороны под низкую проводку какой поставили блок предохранителей.так как у меня стоит нового образца грешу на него.хотя питание на ф2 приходит(предохранитель).а На фото изображено (выше.)похоже на блок предохранителей переходного образца.

Проводку целиком поменял, 2200 проводка, 2500 блок предоханителей…
Там проводка состоит из 6 мотков помоему, разобраться довольна таки просто

подскажи где заказывал или покупал проводку?

проводку менял целиком или частями искажи пожалуйста стоимость

Проводка ВАЗ 2109 под капотом: диагностируем сами

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

С чего начинать поиски причины отказа двигателя заводиться? Конечно же, с проверки подкапотного пространства, где сосредоточена основная масса систем управления автомобилем. И среди них проводка занимает далеко не последнее место, если речь идет о ВАЗ 2109.

Основные причины отказа

Если двигатель не хочет заводиться, но стартер вращает коленвал, то основные причины известны:

  1. Либо в цилиндры не подается топливовоздушная смесь;
  2. Либо эту самую смесь некому «поджигать» – нет искры.

Система питания

Проверить, поступает ли топливо в цилиндры довольно просто. Для этого:

  1. Берем свечной ключ из штатного набора инструментов;
  2. Снимаем высоковольтный провод со свечи первого цилиндра;
  3. Выкручиваем свечу зажигания своими руками;
  4. Внимательно ее рассматриваем.

Совет: если свеча мокрая и от нее пахнет бензином, значит топливовоздушная смесь в цилиндры поступает. Следует искать причину отказа в ней. Если же нет – то нужно искать причину в узлах системы питания. Видео об устранении подобных отказов есть в интернете.

Система зажигания

Первым делом поиск неисправности следует начать с тестирования системы зажигания, поскольку в процессе искрообразования принимает участие достаточно много устройств:

  1. Свечи зажигания;
  2. Высоковольтные провода;
  3. Распределитель зажигания (на карбюраторных двигателях);
  4. Датчик Холла;
  5. Коммутатор;
  6. Катушка зажигания.

Алгоритм поиска

Начинать нужно с простого – определить, подается ли электрический импульс на свечи зажигания:

  1. Снимаем наконечник с первой свечи;
  2. Оголяем его контакт;
  3. Подносим к металлической части (можно к блоку цилиндров) на расстояние в 4-5 мм;
  4. Запускаем на пару секунд стартер;
  5. Смотрим – есть ли искра.

Совет: в такой способ мы разделяем поиски неисправности. Если искра на свечи подается – то вряд ли все 4 вышли из строя. А значит, проблему отказа следует искать в системе питания.

Если искры нет, то продолжаем поиски неисправности системы зажигания.

Для этого проводим проверку «на искру»:

  1. Извлекаем из крышки трамблера (распределителя зажигания) центральный провод, идущий от катушки;
  2. Снова подносим его к металлической детали двигателя;
  3. Запускаем стартер и следим – не проскочит ли электрический разряд.

Совет: Если искры нет, то дальнейшие поиски неисправности следует осуществлять с помощью диагностических средств. Причем, подобные устройства должны быть у каждого владельца, осуществляющего самостоятельное обслуживание автомобиля. Тем более, что цена на них невысока.

Простейшие, но эффективные приборы давно выпускаются для автомобилистов. С их помощью можно диагностировать достаточно большой контингент автомобилей отечественного автопрома:

  1. Семейство автомобилей ВАЗ (модели 2108, 2109, 2110), имеющих одинаковые разъемы электронных коммутаторов;
  2. Автомобили украинского происхождения (Таврия и ЗАЗ);
  3. Автомобили ОКА и т.п.
Читать еще:  Что делать если зимой в рено дастер кончился бензин

Конечно, с их помощью нельзя определить, нужна ли замена подкапотной проводки ВАЗ 2109, но обнаружить отказавший электронный блок или электрическую цепь они в состоянии. В их функции входит:

  1. Проверка работоспособности катушки зажигания;
  2. Проверка датчика Холла;
  3. Проверка работы замка зажигания и контактной группы;
  4. Проверка реле зажигания.

Достаточно подключить прибор МД-1 вместо штатного коммутатора и включить зажигание (не заводя мотор). С помощью встроенных в корпус светодиодных ламп мы увидим:

  1. Реле зажигания и замок исправны, если загорается светодиод «П»;
  2. Первичная обмотка в рабочем состоянии, если загорается светодиод «К»;
  3. На 1-2 секунды включаем стартер и следим за светодиодом «Д» – если начинает моргать, значит датчик Холла работоспособен.

Выводы: знание особенностей работы систем автомобиля ВАЗ-2109, и простейшие диагностические приборы помогут вам быстро найти проблему отказа и также быстро ее ликвидировать.

Проводка – ВАЗ 2109: внутрисалонные и подкапотные переделки

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Пожалуй, без преувеличения можно сказать, что самой популярной моделью автоВАЗа является семейство переднеприводных автомобилей. И многие владельцы стремятся изменить ВАЗ 2109 своими силами, внося различные улучшения, затрагивающие штатную проводку.

Но все ли они оправданы? Об этом и пойдет речь в данной статье.

Сегодня можно встретить несколько модификаций автомобиля, у которых схема проводки на ваз 2109 имеет существенные отличия.

В частности, автомобиль оснащается:

  1. Карбюраторным силовым агрегатом;
  2. Инжекторным силовым агрегатом.

Помимо желания что-то изменить или улучшить, владельцы ранних моделей данного автомобиля сталкиваются с необходимостью замены мотора в связи с выработкой последним своего ресурса.
Читайте также статью “Проводка на Газель-405 для самостоятельного обслуживания”.

Соответственно, выбор отдается:

  1. более современным силовым агрегатам, к числу которых относятся инжекторные моторы;
  2. улучшенной системе впрыска, которая оснащена множественными контрольными датчиками, для чего обязательно потребуется замена проводки ваз 2109 своими руками;
  3. даже замена отдельных узлов (генератора, стартера) на более современные также требует и новых проводов, т.к. заводом-изготовителем на новых узлах изменены клеммные колодки.

Справочно: при эксплуатации автомобиля в сложных климатических условиях завод-изготовитель рекомендует заменять комплекты проводов раньше ресурсного срока. Замена проводки на ваз 2109 своими руками допускается при условии соблюдения всех требований по безопасности.

Что можно изменять в электросхеме

Давайте разберемся, что именно подвергают переделкам владельцы автомобилей.

Причем, укажем только те переделки, которые не запрещены заводом-изготовителем и действующими нормативами:

  1. Установка новой панели приборов;
  2. Переделка внутреннего (внутрисалонного) освещения;
  3. Установка дополнительных повторителей поворотов в зеркала заднего вида;
  4. Установка дополнительных фар (противотуманок);
  5. Установка акустической и мультимедийной системы;
  6. Установка иммобилайзера.

Справочно: визуальные отличия штатной панели от «высокой» заключаются в переносе отсека для магнитолы на уровень приборной доски. Соответственно, проводка на ваз 2109 под панелью приборов должна быть заменена.

Внутрисалонные переделки

Многим владельцам приходит на ум желание улучшить освещение в салоне автомобиля.

Напомним, что внутри легкового транспортного средства есть несколько мест, оборудованных источниками освещения:

  1. Непосредственно сам салон (внутрисалонное освещение);
  2. Бардачок;
  3. Прикуриватель;
  4. Панель приборов (лампа освещения комбинации приборов и лампа подсветки символов)

Если вам, как владельцу, по душе высокая панель в салоне, то без замены штатной проводки не обойтись. Поскольку:

  1. Контрольные приборы имеют иное расположение на панели;
  2. Штатной длины проводов не хватает;
  3. Клеммные колодки также могут иметь отличия.
Читать еще:  Замена сальника внутренних шарниров опель мерива

Соответственно, что без замены электрических проводов не удастся задействовать:

  1. контрольно-измерительные приборы;
  2. кнопки включения-выключения различных устройств.

Что касается внесения изменения в освещение панели приборов, то сегодня в продаже встречаются наборы специальных ламп вместе с проводкой, с помощью которой они подключаются к электросети автомобиля.

Установить подобные комплекты можно своими руками, важно лишь придерживаться аккуратности и правил безопасности.

Совет: все замены электропроводки и подключение контрольно-измерительных приборов осуществляйте только с отключенной аккумуляторной батареей.

Подкапотные переделки

Помимо замены силового агрегата после выработки ним ресурса, в подкапотном пространстве есть множество узлов, проводка которых также нуждается в замене:

  1. высоковольтные провода от блока зажигания;
  2. проводка различных контрольных датчиков;
  3. силовые кабели аккумуляторной батареи (места соединения наиболее подвержены коррозии).

Особого контроля требуют многочисленные датчики в подкапотном пространстве:

  1. Датчик температуры охлаждающей жидкости – при неисправной электропроводке водитель не заметит перегрева силового агрегата;
  2. Датчик уровня тормозной жидкости в расширительном бачке – протечка или низкий уровень могут привести к отказу тормозной системы;
  3. Датчиков системы АВС – окисление контактов или нарушение целостности проводки может привести к отказу системы;
  4. Датчик выхлопных газов – на основе его показаний электронный блок «готовит» топливо-воздушную смесь. Если датчик не будет работать, то увеличится расход бензина.

Полезным дополнением функциональности автомобилю является приобретение современной противоугонной системы.

Установка современной сигнализации – особая тема, поскольку ее работа затрагивает сразу несколько основных узлов и систем автомобиля семейства ВАЗ:

  1. Общая электрическая система;
  2. Система питания;
  3. Звуковая и световая цепь и исполнительные устройства (габаритные огни, фары головного света, звуковые сигналы);
  4. Штатный иммобилайзер.

Совет: нередко производители систем сигнализации сопровождают процесс установки видео и фото материалами, для каждой конкретной модели того или иного семейства авто. Перед началом монтажа следует внимательно с ними ознакомиться.

Общие переделки

Установка дополнительных противотуманных фар относится к общим переделкам, поскольку:

  1. Затрагивает оборудование в подкапотном пространстве;
  2. Вмешивается в панель приборов внутри салона;
  3. Подключается к штатной системе электроснабжения автомобиля;
  4. Крепится к силовому кузову.

Для установки и подключения противотуманных фар потребуется схема электропроводки на ваз 2109, ведь в комплектацию входят:

  1. Соединительные провода;
  2. Клеммные колодки;
  3. Реле включения;
  4. Исполнительные механизмы (кнопки);
  5. Лампа подсветки (или светодиод), сигнализирующие о состоянии осветительных приборов.

Что нельзя изменять в электросхеме

В ряд электронных компонентов и систем автомобиля запрещено вносить какие-либо изменения.

В частности, запрещается изменять или вносить изменения:

  1. В головной свет – изменять форму блок-фары или устанавливать ее от других автомобилей;
  2. В фонари освещения заднего номерного знака – изменять яркость свечения, менять цвет, направленность и т.п.;
  3. В звуковые приборы – устанавливать звуковые спецсигналы аварийных служб и т.п.

Полезные рекомендации

Схема проводки ваз 2109 необходима и без всяких намерений внесения изменений в устройство автомобиля, ведь в процессе эксплуатации проводка подвергается:

  1. Температурному воздействию – как климатическим сменам, так и ежедневным циклам нагреву и остыванию;
  2. Механическим нагрузкам – проводка проходит по всему кузову автомобиля, подвергаясь воздействию узлов и механизмов, пассажиров и перевозимых грузов

Соответственно, от владельца требуется профилактический осмотр штатной проводки с целью выявления нарушений изоляции и механических повреждений. Своевременное обнаружение неисправности позволит оперативно исправить и предотвратить более существенные отказы в работе электронных устройств автомобиля.

Выводы: надеемся, что освещенные в данной статье вопросы уберегут вас от необдуманного вмешательства в электросхему автомобиля. А если и потребуется осуществить замену штатной проводки, то вы сделаете это в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector