Сколько стоит замена порогов

Ремонт порогов автомобиля

Кузовные центры ТрансТехСервис приглашают автовладельцев осуществить профессиональный ремонт порогов автомобиля.

Кузовные центры ТрансТехСервис приглашают автовладельцев осуществить профессиональный ремонт порогов автомобиля. Мы работаем в 8 городах Поволжья, предоставляем полный спектр услуг по кузовному ремонту и качественно решаем любые задачи.

Причины и виды повреждений порогов

Порог автомобиля является довольно уязвимой деталью, склонной деформироваться в силу самых различных причин:

• воздействие дорожных химреагентов и даже мороза;
• попадание гравия, песка и пр.;
• неправильная установка домкрата;
• неверно произведенная парковка;
• ДТП;

Все это вызывает повреждения лакокрасочного покрытия, появление вмятин, разрывов, глубоких царапин, ржавеющих областей. Данные дефекты требуют оперативного устранения: в противном случае на месте повреждения возникает коррозия металла вплоть до образования сквозных отверстий.

Проведение ремонта

Существует несколько видов порогов, и в зависимости от этого (а также характера повреждений) их ремонт проводится различными методами.

Съемные элементы

Работы с данным типом порогов относительно несложны. Такие элементы закреплены на лонжеронах болтами/саморезами и при необходимости легко демонтируются для проведения ремонта. При наличии вмятин он осуществляется вытяжкой либо рихтовкой. При точечной коррозии (области менее 2 мм) проводится обработка и заваривание очагов. Серьезные коррозийные повреждения, а также разрывы на съемных порогах обычно требуют замены.

Несъемные элементы

Несъемные пороги присутствуют в кузовной конструкции большинства современных автомобилей и являются её несущей частью. Они приварены к кузову, а поэтому отсоединяются только для замены. Ремонт же осуществляется следующим образом:

• небольшие вмятины удаляются по технологии PDR: покраска детали после этого не требуется;
• перекосы и средние вмятины устраняют инструментом для работы со скрытыми полостями – споттером;
• значительные деформации требуют непосредственного доступа, для чего в пороге с помощью сварочного оборудования формируют одно/несколько отверстий. После этого вмятины равняются рихтовочным инструментом, а на отверстия накладываются заплатки;
• ремонт порогов авто от ржавчины выполняется несколькими способами. Несквозные очаги зачищаются, шпатлюются, обрабатываются антикоррозийным грунтом и окрашиваются. Точечная коррозия в микроразмерах устраняется аналогично съемным порогам. При обширной ржавчине поврежденное место вырезается и заменяется частью другого порога либо листом металла, которому придают необходимую форму.

Пластиковые элементы

Ремонт пластиковых порогов выполняется редко, поскольку в большинстве случаев не является целесообразным: проще и дешевле осуществить замену. Однако при незначительных повреждениях он может проводиться:

• вмятины устраняются нагревом промышленным феном;
• царапины зачищаются и локально окрашиваются.

Замена

При серьезной механической деформации порогов или обширных коррозийных повреждениях производится их замена. Удаление элемента осуществляется частями: у передней и задней дверей, затем у средней стойки. После этого поверхность подготавливается к установке нового элемента, для чего зачищается от зазубрин и шлифуется.

После ремонта

После проведения рихтовочных/сварных работ проводится шпатлевание, грунтование и окрашивание. Виды покраски могут быть различными: полная, локальная, с переходом и без, что зависит от вида проведенного ремонта. Предварительно проводится компьютерный подбор краски профессиональными колеровщиками.

По необходимости либо по желанию автовладельца в ходе ремонта может быть произведена антикоррозийная обработка порогов.

Цена услуги

Стоимость ремонта порогов в среднем составляет:

• от 5999 рублей (мелкие повреждения с покраской);
• от 7000 рублей (устранение значительных дефектов с покраской).

Подробнее – при использовании сервиса оценки стоимости по фото.

Окончательная цена после составления оптимального плана работ озвучивается при заезде авто в СТО.

Наши преимущества

• кузовные центры ТТС укомплектованы штатом профессиональных сотрудников и прогрессивным профильным оборудованием;
• в перечень услуг включены все возможные виды ремонта порогов;
• осуществляется обслуживание более 20 автомобильных марок;
• обеспечивается высокий стандарт ремонта, оперативные сроки (от 1 дня) и обязательная гарантия.

Мы приглашаем вас посетить наши техцентры в: Казани, Чебоксарах, Стерлитамаке, Уфе, Йошкар-Оле, Оренбурге, Ижевске и Наб. Челнах. Звоните прямо сейчас или записывайтесь на сервис онлайн.

Заменить порог сколько стоит

Опции темы

Поиск по теме

Заменить порог сколько стоит

Никогда с этим не сталкивался, а тут машинку продают
https://moscow.drom.ru/nissan/serena/12193206.html
сколько будет стоить привести ее в порядок

хм.
полагаешь — там всё ограничицца двумя насквозь ржавыми порогами?

судя по порогам,
у ниё и под коврами дыры сквозные

А автор шпакли на пороги намажет и на базар.
Естественно если себе,то забудь.

Любознательный ты наш! )))
А почему тема только одна? Где вторая? И третья? )))

Своей ржавлтиныя не хватат? Тащите всё из московии.
Покупай железо в тех городах, где не сыпят всяку хрень на дорогу (например в провинциальной Сибирии (типа у нас))))

Главное же купить целым кузов(!) остальное всегда сделать можно.

Чёт ты загнул! )))
Хотя. кому — что.

футакимбыть,
да и спалицо он.

вся кузовщина в латках и днище под замену — о-о-О.

Ну, согласись — это не самое главное в машине? 🙂

Соглашусь! Главное это пихло! Но его то как раз заменишь и ни кто даже внимание не обратит, и знать не будет. Совсем другое дело — гнилой кузов. бррр! Даж самому неприятно юзать на нем. а уж тем более када блондинки смотрят. и стервы всякие — рыжие!

Не надо плохо думать о блондинках! ))))))
Ты моего Свифта не видел. Он крепкий ещё, но сильно ободранный )))))
А мне пофиг, пара лишних царапин на кузове не мешает ездить по кустам )))))
Конечно, гнили нет — слежу.

я и не думаю ни чё такого

Бывает так кузов ржа затронет, что даже брызговик прикрутить не к чему, или выхлопную трубу. Железо светится как промокашка. Ни один сварщик близко не подходит к такому гемору.

Всё что угодно куплю, тока не гнилой кузов!

Последний раз редактировалось Virius; 21.09.2013 в 12:59 .

я и не думаю ни чё такого

Бывает так кузов ржа затронет, что даже брызговик прикрутить не к чему, или выхлопную трубу. Железо светится как промокашка. Ни один сварщик близко не подходит к такому гемору.

Всё что угодно куплю, тока не гнилой кузов!