Обслуживание киа рио своими руками

ТО 2 самостоятельно — 30 000.00 км.

KIA RIO III (NEW 2012); ТО 2 самостоятельно — 30 000.00 км.

Здравствуйте!
Пришло время для планового ТО! 30 100,00 км — 2,4 года вместе и неразлучны! 🙂
И так решил уйти с гарантии, так как цена у ОД на ОС нереальная — 170$ почти 2000 грн.
Я же при закупке всех расходников потратил 700 грн!
Купленные материалы ранее
плюс сделал:
очистку кондиционера — очистителем STEP UP
замену фильтра салона на фильтр NIPPARTS
начистил резину
и помыл двигатель с помощью VERYLUBE очиститель поверхности двигателя

Впечатления и рекомендации:
Все было довольно просто, пожалуй самое тяжелое было найти яму… чтобы снять защиту картера. Спасибо, соседу Диме!
1.Защита снялась туго — приржавела, плюс на прошлом сервисе когда закрутили, даже не смазали болты. (кн.»Пошаговый ремонт KIA RIO» ст.67)

2.Не смог снять масленый фильтр своими руками, пробовал наждакомобвернуть — «ноль на массу» и в конце концов, проткнул все отверткой как рекомендует книга так как не было специального ключа под фильтр.

3.Потом как всегда, прогрел машину и слил горячее масло, подождал еще минут 40 пока все стекало, и на по следок приготовил шприц + кусок «от системы» Отсосал 250 мл! Самый осадок! Делать всем! и заставляйте делать это при ТО на Сервисах, они это не делают.
…когда масло стекло, откручивайте или пробивайте фильтр, только как можно ниже, чтобы не повредить штуцер! (кн.»Пошаговый ремонт KIA RIO» ст.89)

4.Пока все сбежало, поменял свечи! Головку для смены свеч нужна потоньше!
Ничего сложного.(кн.»Пошаговый ремонт KIA RIO» ст.214)

5. Самое просто замена воздушного фильтра. Просто отщелкиваете крышку (ниже АКБ, ближе к решетке) и вынимаете старый фильтр и заменяете его на новый.

6.Ну и самое сложное — повесить защиту. Скажу так с этого нужно было начинать рассказ — не откручивайте ее сзади полностью (2 болта в передней балке) Очень морочно закрутить. Там придумали систему ниппель! брусок с резьбой на проволоке! Брэд как по мне! Вообщем два болта полностью не снимаем — мешать особо не будет.(кн.»Пошаговый ремонт KIA RIO» ст.67-68)

7.Прокачка тормозов.
Напомню, что тормозную жидкость нужно менять каждые два года!Тормозная система одна из самых важных! Следите за ней. (кн.»Пошаговый ремонт KIA RIO» ст.178)

Собственно сейчас ищу того, кто продлит мне официальную гарантию:) Если есть знакомые пишите в личку

Извините, что мало фото… очень было сложно делать фотографии — весь в масле.
После ТО: машина АГОНЬ! Такая с сервиса и с салона, тем более не выезжала! Все супер! Очень отзывчивая стала. Когда поменял свечи вообще улет! KIA RIO отличная машина! После сервиса в 15 000 км такой разници не ощущал!

P.S.: Комментируем, жмем «Нравиться», ну и конечно подписываемся :))))

Цена вопроса: 700 гривен

Kia , Rio , свечи зажигания , ТО 2 самостоятельно — 30 000.00 км. , замена масла , Электрооборудование и система зажигания , малсянный фильтр , Двигатель и система смазки

Ремонт Kia Rio

Портал etlib.ru поможет узнать о том, как провести ремонт Киа Рио своими руками. На страницах сайта найдется детальная информация по каждой процедуре устранения неполадки в работе автомобиля. Владельцам Киа Рио руководство по ремонту поможет сэкономить на услугах работников автосервиса и поближе познакомиться с устройством собственной машины.

Начать изучение следует с профилактических процедур. Периодически водителю понадобится замена масла Киа Рио в двигателе и не только. Чуть реже пригодится знание о том, как для модели Киа Рио замена фильтров проводится в «домашних» условиях.

Не менее важной информацией станет алгоритм, связанный с мелкой починкой автомобиля. Замена свечей Киа Рио позволит быстро реанимировать машину и вернуть ей работоспособность. В случае эксплуатации авто в тяжелых условиях пригодится замена колодок Киа Рио, чтобы реанимировать тормозную систему. Перебои в электрической цепи автомобиля могут вызвать проблемы с фарами. Тогда одни из решений станет замена ламп Киа Рио.

Последней из частых проблем, отмеченных владельцами автомобиля, является повреждение или износ ремня газораспределительного механизма. Для владельцев Киа Рио замена ремня ГРМ не составит труда после ознакомления с соответствующим материалом на страницах Atlib.ru.

Кроме перечисленных ремонтных процедур на сайте представлено много другого полезного материала. При необходимости узнать о том, как проходит ремонт и эксплуатация Киа Рио в подробностях, можно задав вопрос другим посетителям.

История моделей Kia Rio

Первое появление автомобиля на европейском рынке произошло в 2000-м году. Машина продавалась в кузовах типа «седан» и «универсал» до 2003-го года, пока производителем не был проведен рестайлинг. Обновление не принесло серьезных изменений кузова, а лишь повысило степень звукоизоляции и преобразило передние фары. Первое поколение оснащалось двумя типами двигателей: A3D (1,3 л, 75 л.с.) и A5D (1,4 л, 97 л.с.).

Через 2 года после рестайлинга в 2005-м корейской компанией был выпущен новый Kia Rio. Второе поколение получило на выбор 3 вида двигателей, включая дизельную модель. На этот раз универсал был заменен на «хетчбэк», а «седан», так и остался на своем месте.

В 2010-м году произошло обновление модели. Новый дизайн был предложен Петером Шрайером. В соответствии с ним автомобиль приобрел оригинальный руль, бамперы, решетку радиатора и несколько вариантом цветов. Кузов незначительно увеличился в длину, но это никак не повлияло на размер салона. В этом же году модель начала выпускаться в России.

Kia Rio UB – модель третьего поколения появилась в 2011 году. В начале года произошла презентация нового автомобиля, а уже в конце лета вышла в продажу официально. Kia Rio UB выпускается в трех видах кузова, может быть оснащена 1,4 л (107 л.с.) или 1,5 л (123 л.с.) двигателем, а также 5-и или 6-и скоростной МКПП и 4-х или 6-и скоростной АКПП.