Rusautourist.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Отзывы кия рио 2015

Отзывы о

Автор 9 июня 2018

Тим 6 октября 2017

Владимир 30 сентября 2017

Автор 25 августа 2017

Александр 16 августа 2017

Alexander 28 июля 2017

Сергей 21 марта 2017

Михаил 13 июля 2015

smithy-style 22 июня 2015

ifd 26 февраля 2010 обновлено 8 мая 2015

dan1k58 28 августа 2013 обновлено 7 ноября 2014

prezedent777 27 апреля 2011 обновлено 1 октября 2014

Deicide31 22 февраля 2012 обновлено 3 ноября 2013

pbIxTa4oK 2 июля 2013

Сергей_123 9 декабря 2012

sheal 18 июля 2012

Серж048 7 февраля 2012

Вера 24 января 2012

InnoKENT 8 ноября 2011

солнечный ветер 24 апреля 2011 обновлено 3 мая 2011

Эту страницу ищут по запросам: Киа Рио отзывы владельцев 2020; все минусы и недостатки автомобиля; реальные фото машины после эксплуатации; отзывы владельцев Kia Rio с большим пробегом.

Отзыв владельца KIA Rio (КИА Рио) 2015 г.

KIA Rio , 2015 г.в.

Год выпуска: 2015

Двигатель: 1.6 л, Бензин , АКПП , 123 л.с.

Приобретен: Июнь 2015 г.

Пробег: 13,000 км

Здравствуйте всем! Мое первое впечатление об автомобиле после тест-драйва в дилерском центре КИА, после продажи своего автомобиля типа Газели, итак:

1. Очень маленький, как детская игрушка.
2. Резвый двигатель с АКПП и двигателем 1.6
3. Багажник вполне большой, т. к. влезло 4 колеса 15R.
4. Салон вместительный, если ваш рост не превышает 180 см, что бы за вами могли нормально сесть.
5. Зимние опции прилагались.

Выбор стоял между Ниссаном Альмера и Хенде Солярис/КИА Рио, ну а Фольксваген Поло я не рассматривал.

Что понравилось: не берут доплаты за цвет авто и в цвет кузова окрашены зеркала и дверные ручки. Относительно экономный расход зимой с автозапуском в городе заявлен 9.4 на 100 км.

Все минусы, которые говорят и показывают в Ютубе — все это правда. Свет слабый. Пробивает подвеску заднию. Дорогу держит на шипах по асфальту плохо (страшно ехать более 85км/ч), летом немного интереснее держит дорогу. и самый на мой взгляд это очень маленький топливныей бак всего 40 литров.

Плюсы

Резвый двигатель и автомат
Просторный салон и вместительный багажник
Малый раход бензина, несмотря на автомат

Минусы

Фары плохо освещают дорогу
Подвеска пробиваема
Маленький топливный бак

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Причина выбора — дизайн кузова, размер автомобиля. Могу дать один совет: если вы возите воздух и себя, тогда в самый раз. Установите желательно сигнализацию с автозапуском и замените амортизаторы на каябовские.

Эксплуатация

Запровляюсь 95 топливо. Едит отлично, масло залил рекомендован салоном Кия, марку не помню. На зиму, резину установил шипы бриджстоон. На пульт сигнализацию заменил обычные батареи на акумулаторные, обычных батареек не хватает 3-4 месяца.

Эксплуатация

Хотел дополнить, мой рост 170 см. Если за мной усадиться мой брат или сын 190- 195см им не очень комфортно… есть 2 варианта или мне двигаться, так что бы было неудобно ехать, или сесть справа подвинув переднего. Не покупайтесь на эту рекламу, будет кому неудобно.

Эксплуатация: 14,000 км

И вот наступил следующий год 2016. C того времени я проехал чуть больше 1000 километров, да действительно для меня это машина была как игрушка, но проехав почти 14 тысяч километров, я не жалею об своем выборе автомобиля.

Масло не есть, антифриз никуда не уходит, сигнал автомобиля меня устраивает, потому что я редко эту функцию использую! Посторонних скрипов, сверчков и тому подобное не замечаю, буду ждать весны может что-то и заскрипит. Печка работает на пять из пяти возможных, через пять минут работы авто запуска машина уже теплая, можно ехать, а если будет включен обогрев руля (будет горячим). АБC работает отлично, резина бридж на шипах держит на дороге с покрытием льда довольно неплохо.

ТО и всё прочие я буду проходить самостоятельно без помощи дилеров (салона КИЯ). Техцентрам я не доверяю, вечно у них дороже в разы.

По затратам: была покупка резины бридж + шиномонтаж.

Эксплуатация: 19,347 км

Прошла зима, весна, можно сказать что уже лето — 16 мая 2016 года. Ездил недавно в город Липецк, почти туда и обратно, получилось 980 км. Расход получился по компьютеру 8.9 литров, но в реале получилось 6-7 литров. При скорости 110 км/ч.

Отзыв Kia 1.6i (123л.с./4АКПП) (2013 г.)

KIA Rio: почти лучший, почти любовь, почти.

Прокат автомобиля — дело тонкое. Особенно для заядлых автолюбителей. Ведь машина нужна не просто переместиться из пункта А в пункт Б, но и обязательно хочется почувствовать её всем телом, прислушаться к поведению и приобщиться к идеям её создателей. А потом, конечно, сделать выводы и рассказать. Обязательно кому-нибудь рассказать! Кстати, чем полезен опыт кратковременной эксплуатации, так это тем, что автомобильный кругозор расширяется. Например, задумываешься о приобретении какого-либо автомобиля. Потом проехал на нём разик-другой и. Пусть автомобиль и замечательный, но уже не интересно им владеть. Хочется попробовать что-то ещё. Зачем зацикливаться и ковыряться на одном месте? Ведь темп жизни быстро растёт. Не успел оглянуться – окончил школу, поступил в институт. А потом ловишь себя на мысли, что институт то я закончил не вчера, а 15 лет назад. А что впереди? А впереди много всего интересного и любопытного. И всё это нужно успеть попробовать! Чтобы выйграть эту гонку, в прямом смысле, необходимо быть мобильным: передвигаться и действовать очень быстро. Не удивительно, что количество автопрокатов во всём мире растёт. Ещё лет 10 назад в Минске такая услуга была диковинкой, а сегодня она уже удовлетворяет и самоудовлетворяется.

Читать еще:  Отзывы лексус ес 250

. И вот сижу я в прокатном Kia Rio 2013 г.в. и понимаю, что сегодня я везде опоздаю. Кореец мне понравился с момента открытия водительской дверки. Открывается мягенько, а закрывается с глухим сочным звуком. ФирмА! И уже мне не до дел, т.к. в ближайшие пару часов хочется потыкать автомобиль во всех условиях и плоскостях. Про двери уже сказал. Для корейца их тактильная герметичность парадоксально удивляет.

Но давайте по порядку. Дизайн машины тоже по мне. С оговоркой, что хэтч мне нравится больше. Рио-седан всё же выглядит, как производное от 5-ти дверки. А я люблю гармонию а не российскую моду или, тем более, белорусскую. Поэтому седан – в топку. Что касается всей модельной гаммы KIA, то у марки появился свой стиль. Но самое неприятное(хотя как кому), что виновником яркого внешнего вида корейской марки является немец Петер Шрайер. Как же так? Неужели корейцы с их экономикой и мозгами не смогли сварганить свой собственный перспективный облик железа? Увы, менталитет дотошно совершенствовать чужие идеи, но не созидать самим. Ну, да ладо. Что имеем, то имеем.

Наш экземпляр российской сборки. Есть некоторые следы небрежности в стыках кузовных панелей и частей интерьера. Но на мой фидбэк это не повлияло в худшую сторону. Оцениваю Рио – как модель в целом, а не как детище русских умельцев. Красивый золотистый цвет, зеркала и ручки дверей – в цвет кузова, противотуманки и, разумеется, крупные логотипы KIA спереди и сзади. Очевидно, что передо мной далеко не базовая комплектация южно-корейца.

В интерьере возникает ощущение современного автомобиля. Не банально нового, а именно современного. Всё такое крупное, раздутое. Пластик хоть и дубовый весь, но он очень приятно обнимает водителя и дарит ощущение уюта и безопасности. Как раз до Рио меня подвозили на Сивике года 98-ого. Разница между этими двумя автомобилями, как между луноходом и велосипедом. Всё же современные автомобили намного приятнее, чем многие легенды ушедших лет.

Снова делаю попытку найти мягкие элементы интерьера, которая заканчивается безуспешно. Крашенный серебристый пластик выглядит,конечно, празднично и здорово, но при ближайшем рассмотрении понимаешь, что сделано это всё не на века, а на срок гарантии. Сколько оно там у Киа? 5 лет. Вот и рассчитывать стоит на 5 лет радости. Потом, скорее всего, краска начнёт облезать и потеряет товарный вид. Зато над интерьером потрудились на славу! Всё лаконично, просто и в то же время с изюминкой. Руль пластиковый, но в руках лежит приятно. Очень понравились крупные шайбы управления климатом. Правая управляет потоками воздуха, а внутри её – крутилка скорости вентилятора обдува. Красиво и функционально! Отдельные 5+ монохромным ЖК дисплеям. Лепота! За весь период эксплуатации вопросов к работе кондиционера не возникло. Всё, как у всех. Умилила кнопка ECO. При её нажатии на панели приборов загорается соответствующая надпись. А вот характер и машины и расход топлива не меняются совершенно. В погоне за модными фишками корейцы недостаточно проработали настройки эко-режима, оставив потребителям почву для размышлений над вопросом: зачем?

Багажник большой, правильной формы. Он удовлетворит любого грибника-дачника. В него влезет что угодно в любом количестве. Разумеется, при условии, что там уже не находится весь ваш гараж с инструментами.

Перед тем, как тронемся с места, включаю музычку. Родная магнитола читает МР3. Кроме того, её дизайн готов поспорить с современной аккустикой в салонах автомобилей ФВ Поло или Фабии. Звучание очень глубокое. До среднего уровня(больше не пробовал) играет просто идеально. Не знаю, как будет через несколько лет. Возможно, вылезут огрехи сборки, всё расшатается и задребезжит, но на данный момент музыка – огонь!

А вот мы и добрались и до моторчика. Здесь он бензиновый 1,6 литра 123л.с.. Трудится в паре с 4АКПП. ДВС тянет с самых низов. Да так, что не верится, что под капотом всего 1,6i. Очень резвый разгон. Но если крутить мотор до отсечки, то ещё одного подхвата так и не дождёшься. Мотор стухает по мере набора оборотов. Весь его драйв — внизу. Признаюсь, очень странная настройка для бензинового двигателя, но, оказалось, удобная, семейная что-ли.

4АКПП переключает очень быстро. Для четырёхступки — просто супер. Номер передачи не отображается на дисплее, поэтому, благодаря плавности переключений самостоятельно не мог идентифицировать точное количество ступеней: 4 или 5. Пришлось заглянуть в характеристики.

Стыдно признаться, но подвеска тоже очень понравилась. Закидайте меня помидорами, но ощущение, что она сделана по образцу Поло-Фабии. А для меня их немецкая тележка – это образец для подражания в данном классе. Так вот у Рио – не хуже. Знаю, что некоторые не согласны с таким мнением. А еще возможно, что в седане настройка подвески отличается. А у меня здесь хэтч. Вообщем, этот вопрос — риторический. Рельсы проезжаю с глухим породистым звуком. Достойно!

Рулевое в городе претензий не вызывает, а вот на трассе свыше 90км/ч приходится подруливать. На дальнюю поездку Рио не годен. Точнее и на дальняк можно выехать, но расслабиться кореец не даст. Рулевое настроено плохо. “Ноль” не держит. И это самый большой недостаток Киа Рио.

Читать еще:  Шевроле лачетти 2012 года отзывы владельцев

Эксплуатируя автомобиль в городе, обнулил километраж. Б/к показал расход по Минску 10,6 литра. Манера езды была крайне спокойная и размеренная. Считаю такой расход слишком большим для данного класса авто. Грешу на древний автомат.

Ну вот, собственно, и всё.

KIA Rio мне очень понравился, но не настолько, чтобы сразу выложить за него N-ную сумму денег. Я бы рассмотрел ещё и конкурентов, в том числе и б/у. Например, Сузуки Свифт, который побывал у меня в руках не так давно. Но это уже совсем другой уровень автомобильной философии.

Отзывы KIA Rio

KIA Rio New был презентован в июне 2017 года. Машины IV поколения отличаются от предшественников обновленным дизайном экстерьера, увеличенными габаритами кузова и объемом бензобака, а также расширенным набором опций. Повышенный уровень безопасности обеспечивает система контроля давления в шинах и стабилизации, функция бесконтактного открытия багажника и др.

Авто за счет увеличенного клиренса и колесной базы гармонично объединяет в себе возможности маневренного городского седана и проходимого SUV.

Чтобы оценить все плюсы владения KIA Rio, записывайтесь на тест-драйв в салон KIA FAVORIT MOTORS в Москве. Предварительно можете ознакомиться с отзывами владельцев Киа Рио и узнать об их впечатлениях.

Отзывы

Брал в фаворите киа рио хэтчбек 1,4, механика. Выбрал фаворит из-за условий кредитования. Самой машиной доволен. У нее хороший клиренс, а также отличное рулевое управление. Особенно впечатлил вместительный салон. Машина мощная, хотя иногда 6 передачи все же не хватает. Особенно привлек меня дизайн в хэтче, таких вообще мало, на дорогах в основном седаны. Из минусов определил для себя расход топлива, у меня лично немного больше кушает, чем заявлено. Еще недостаток в первый месяц заметил – жесткая ходовая. Правда по гаражу сосед посоветовал спустить шины до 2 атмосфер, вроде помогло.

Достоинства

Клиренс, внешний вид, салон, комфорт.

Недостатки

Расход топлива, жесткая ходовая.

Описание авто

  • Год выпуска: 2015;
  • Тип топлива: бензиновый;
  • Тип трансмисии: MT;
  • Привод: Передний;
  • Тип кузова: хэтчбек;
  • Период эксплуатации: менее 6 месяцев;

Езжу на KIA RIO около 2-х месяцев, накатал 5 тыс. км., поэтому могу сказать и о достоинства, и о недостатках. Очень боялся, что будет расход большой, но оказалось в городе 8-9, а по трассе 6-7 вообще. У меня объем 1,6, так что мощности хватает вполне. Еще понравилась подвеска, клиренс и конечно цена. Небольшой недостаток обнаружил. Мне не очень понравился пластик..ну как то я большего ожидал. При чем он вроде и не скрипит, но вот на ощупь хотелось бы чего то другого. Хотя это субъективно, все остальное без вопросов.

Достоинства

Цена, подвеска, расход топлива, надежность.

Недостатки

Некачественный пластик, в остальном все гуд.

Описание авто

  • Год выпуска: 2015;
  • Тип топлива: бензиновый;
  • Тип трансмисии: AT;
  • Привод: Передний;
  • Тип кузова: хэтчбек;
  • Период эксплуатации: менее 6 месяцев;

Езжу на РИО почти месяц и пока могу сказать о машине только хорошее. У меня седан, 1,6, автомат.менеджер в фаворит моторс советовал брать автомат. дай Бог ему здоровья, теперь на механику не пересяду никогда)Четкое переключение, короткий ход, автомат работает плавно и тихо. Сборка машины тоже на уровне, ничего не тарахтит. Клиренс и подвеска сделаны специально для наших дорог.

Достоинства

Сборка, комфорт, дизайн, автомат (5+).

Недостатки

Описание авто

  • Год выпуска: 2015;
  • Тип топлива: бензиновый;
  • Тип трансмисии: AT;
  • Привод: Передний;
  • Тип кузова: седан;
  • Период эксплуатации: менее 6 месяцев;

Давно присматривался к этой машине, еще к старой версии, но честно говоря и выбирать было не из чего. Все подобные машинки либо дороже, либо стоят так же, но в комплектации не оч. Как узнал, что появился новый Рио, примчал в салон потестить. Новый дизайн понравился, такой спортивный. Жена тоже заценила, а после тест-драйва решили что берем. Коробка автомат, работает плавно, подвеска хороша для наших дорог, 5 лет гарантии, вдобавок еще и подогрев руля и сидений, климат само собой. По расходу после обкатки в среднем 7л. 92-го бенза, газ ставить даже и не думаю, хотя багажник в 500 литров отлично подойдет, чтобы спрятать газовый баллон) реальный разгон до сотни примерно 12 сек, ну может чуть меньше.

Достоинства

Дизайн, вместительность, надежный мотор и подвеска, адекватная цена, хорошая комплектация.

Недостатки

Описание авто

  • Год выпуска: 2015;
  • Тип топлива: бензиновый;
  • Тип трансмисии: AT;
  • Привод: Передний;
  • Тип кузова: седан;
  • Период эксплуатации: менее 6 месяцев;

Долго выбирала между седаном и хэтчбеком и все-таки выбрала хэтч. Езжу уже больше месяца, потрясный автомобиль! С цветами решила не экспериментировать и взяла темно-синий металлик, чтобы на дороге воспринимали меня серьезнее) Машинка что надо, дорогу держит отлично, в стороны не виляет. Коробка передач – автомат на 6 скоростей, при езде переключается хорошо, плавно. Двигатель бензиновый 1.6, тихий и экономичный, но в салоне немного слышен шум от дороги. Большой багажник, можно поставить коляску в сложенном виде и сумку с вещами. Салон также большой, даже в жару климат-контроль охлаждает его за пару минут. Мотор заводится с кнопки – довольно удобная штука.

Достоинства

Цена, дизайн, просторный салон, небольшой расход топлива, удобные сиденья.

Недостатки

Шум при езде по брусчатке, не очень яркий свет фар.

Описание авто

  • Год выпуска: 2015;
  • Тип топлива: бензиновый;
  • Тип трансмисии: AT;
  • Привод: Передний;
  • Тип кузова: Тип кузова: хэтчбек;
  • Период эксплуатации: менее 6 месяцев;

Хорошее авто для тех, кто хочет сэкономить. Протестировав в центре Фаворит Моторс базовую версию нового KIA Rio, понял, что машина стоит своих денег. Приятно удивил разгон – 11 сек, да еще и с атмосферником 1,4. На 92-й машина не жалуется. Правда задние пассажиры говорят, что подвеска жестковата. Хотя как по мне, то пусть лучше будет полунезависимая балка, чем навороты, в балке хоть ломаться нечему. Для себя точно решил, что это пока лучший седан В класса на нашем рынке.

Читать еще:  Хендай ай 40 отзывы

Достоинства

Кондер, ABS, подогрев зеркал и регулировка руля во всех направлениях есть даже в базе.

Недостатки

Неважная шумоизоляция, бак всего на 43 л.

Описание авто

  • Год выпуска: 2015;
  • Тип топлива: бензиновый;
  • Тип трансмисии: MT;
  • Привод: Передний;
  • Тип кузова: седан;
  • Период эксплуатации: тест-драйв;

Уже третий мой автомобиль и первый на автомате. До этого был Форд Фиеста, Рено Символ. Точно могу сказать,Киа во всем лучше. Едет тише, шустрее, развороты и парковки без проблем, хотя надо сказать, что у меня комплектация 1,6 Премиум. Есть парктроники, климат-контроль, подушки безопасности, даже кнопка запуска двигателя, хотя первое время пришлось к ней привыкать. Багажник большой, но при этом на задних сидениях очень просторно. Очень была рада, что дизайнеры не стали сильно менять дизайн, он очень красивый.

Достоинства

Дизайн, багажник, 6-ступенчатая коробка Автомат, мощный двигатель, шумоизоляция.

Недостатки

Сиденья или подвеска жесткие, это мое мнение.

Описание авто

  • Год выпуска: 2015;
  • Тип топлива: бензиновый;
  • Тип трансмисии: MT;
  • Привод: Передний;
  • Тип кузова: седан;
  • Период эксплуатации: менее 6 месяцев;

Машина на каждый день, очень доволен. Езжу по разным дорогам от Белгорода до Читы, скоро первое ТО уже буду проходить, но даже намеков на какие-либо неисправности нет. Не трещит, не скрипит, шумку не делал. На трассе слышны обороты двигателя, однако это машина все равно лучше конкурентов и дешевле. И несмотря на малозначимые внешние изменения по сравнению с предыдущим Рио, новый однозначно стал комфортнее и лучше управляется. Знаю о чем говорю. Низкий поклон корейцам за то, что наконец-то соизволили ставить в бюджетные машины 6-ступенчатый автомат. Работает безотказно.

Достоинства

Неприхотлива, есть большой багажник. Высокий дорожный просвет. Современный дизайн.

Недостатки

Описание авто

  • Год выпуска: 2015;
  • Тип топлива: бензиновый;
  • Тип трансмисии: AT;
  • Привод: Передний;
  • Тип кузова: седан;
  • Период эксплуатации: менее 6 месяцев;

Оптимальный автомобиль, который подойдет широкому числу потребителей.

Достоинства

Современный дизайн внутри и снаружи. Объемный багажник. Приемистый двигатель в паре с автоматической трансмиссией. Богатое оснащение опциями.

Недостатки

Короткоходная подвеска не всегда отрабатывает значительные неровности дороги. Неудобные сиденья для продолжительных поездок. На скорости свыше 110 км/ч ухудшается управляемость. Завышенный расход топлива (10 л. на 100 км. на АТ)

Описание авто

  • Год выпуска: 2015;
  • Тип топлива: бензиновый;
  • Тип трансмисии: AT;
  • Привод: Передний;
  • Тип кузова: седан;
  • Период эксплуатации: менее 6 месяце;

У меня Киа Рио с 13го года, хороший аппарат, сейчас присматриваю обновленный Рио 2015. Новый хоть и внешне мало изменился, но в базовой комплектации изменилось все. У меня машина практически пустая, кроме ГУРа, кондера и передних стеклоподъемников нет ничего, а в новом даже в базе еще добавились и подогрев руля, сидений, передние подушки, дисковые тормоза и даже система экстренного торможения, также еще много чего другого, сиденья складываются раздельно, ходовые огни. Считаю, что есть смысл менять.

Достоинства

Хороший просторный автомобиль, как для Б-класса, приемистый, маленький расход, надежный.

Недостатки

Хотелось бы, чтобы производители заменили пластиковую защиту на металлическую.

Описание авто

  • Год выпуска: 2015;
  • Тип топлива: бензиновый;
  • Тип трансмисии: MT;
  • Привод: Передний;
  • Тип кузова: седан;
  • Период эксплуатации: 1-3 года;

Наконец-то сделали машину для молодой семьи. На свадебные деньги долго выбирали автомобиль, чтобы был практичный, вместительный, не сильно прожорливый, но и не слишком медленный, конечно, недорогой. В общем, золотую середину искали. Смотрели и шкоды, и форды, и поло седан, и китайцев – все не то. Остановились на киа РИО. Не жалею! Переезжали на квартиру, за 2 ходки перевезли все вещи – багажник вместительный. На дороге с места не срывается, но и задних не пасет. Я считаю – лучше варианта для пары с маленьким ребенком не найти.

Достоинства

Все на месте, без лишних понтов – все по делу.

Недостатки

За свою цену – прекрасный вариант.

Описание авто

  • Год выпуска: 2015;
  • Тип топлива: бензиновый;
  • Тип трансмисии: AT;
  • Привод: Передний;
  • Тип кузова: седан;
  • Период эксплуатации: менее 6 месяцев;

Машиной довольна. Откровенно говоря, я знала, что она хорошая, поскольку у меня на работе такая же, только дорестайлинговая. Если сравнивать, то по динамике не скажу, что что-то изменилось, едут машины примерно одинаково, но резво, на трассе проблем никогда не испытывала. Понравилось, что чуть подправили дизайн — стал еще красивее, особенно передние фары, также добавили светодиодные дневные огни (сама торгую светодиодными лентами, поэтому знаю толк в этом), в общем, светят ярче. Интерьер всегда нравился, поэтому боялась, что они его испортят, но нет, производители убрали только мелкие недочеты, теперь все вообще отлично и комфортно. Ну и самое главное изменение на мой взгляд – это коробка передач, ведь у меня теперь автомат на 6 скоростей.

Достоинства

Недорогой автомобиль, седан, смотрится отлично, даже и не скажешь, что модель бюджетная, высокий дорожный просвет, зимой особенно радуешься этому.

Недостатки

Парктроники есть, а камеры нет, могли и добавить, она то всего 1000 рублей стоит.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector