Rusautourist.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Инсигния опель отзывы

Отзыв Opel Insignia 2.0 CDTI (2010 г.)

Дизель как он есть.

Вот перед покупкой Opel Insignia 2.0 CDTI перечитал кучу отзывов про Рено Колеос,Рено Лагуна(хотел их покупать),а пришел августовским вечером с работы,включил ноутбук,сделал пару звонков и решил,что если успею на какой-нибудь транспорт до Москвы,то поеду за Опелем. УСПЕЛ. про радости покупки я рассказывать не буду,каждый человек переживает этот момент по-своему и уже проехав на машине около 27000 я в ней нисколько не разочаровался.

Почему дизель. давно мечтал,но почему то побаивался-да и хотел именно дизель и автомат(простой гидротрансформатор),а не робот или вариатор. Я владел рестайлинговым Фокусом 10 года выпуска на автомате с двигателем 1.6 и 100 сил.то что он не ехал с включенным климатом это факт.И вот отец у меня покупает дизельный рено кенго в 86 лошадок и мне на нем выпадает момент проехать 200 километров с забитым багажником и 4 взрослыми в салоне.Машина прет что с горки,что в горку,и я по приезду на место сажусь в свой фокус,начинаю движение. стоп,кажись ручник не опустил. нет,опущен. он просто не едет,и вот тогда я окончательно решился на покупку дизеля.

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (белый универсал(как принято у нас говорить) ).Итак под капотом двухлитровый дизель мощностью в 131 лошадку и крутящим моментом вроде 350 ньютон метров.Комплектация удивительная. стекла со штатным зеленым затемнением,фары простые,не ксенон и не поворотные,по другому их AFL называют. колеса 245/45/18-смотряться просто великолепно-мне кажется что жестковато,но затем привыкаешь.внутри кожаный салон из перфорированной кожи черного цвета,круиз-контроль,двухзонный климат контроль,подогревы сидений и зеркал,датчики света и дождя,музыка двд 800 с местом под флешку и выходом аукс,вроде как ее еще инфинити называют с навигацией и громкой связью и джойстиком под правой рукой,электрический привод ручного тормоза,передний и задний парктроники,задние стеклоподьемники-ВЕСЛА-это просто убило,но сейчас уже маловажно и не критично. имеется доводчик задней двери.в багажничке находится место под запаску-хотя нет ни докатки,ни домкрата, ни балонника,а лишь насос с банкой клея.так же в багажнике есть сетки и разные крепежи,шторка.Впереди сидеть довольно таки удобно-просторно и хорошо.у меня рост 170 и я сижу на максимально поднятом сиденье-так нравится эта посадка-высоко сижу -далеко гляжу.сзади,по сравнению с форд мондео-место конечно поменьше,но тоже удобно.

Это по счету у меня восьмой автомобиль. до него владел пятнашкой ,пассатом 89 года выпуска,три фокуса было-на механике и два автомате,калина и логан с движком 1.4.конечно сравнить не с чем и сравнение будет основано на моих впечатлениях и впечатлениях тех людей,кого я возил на опельке.Динамика поначалу мне казалось сумасшедшей,хотя сейчас с удовольствием прошил бы машину до 160 лошадок и 450 ньютон метра крутящего момента,но все же это отдельная история.Тяга просто сума шедшая.крейсерская скорость-под ней буду подразумевать скорость на которой я комфортно чувствую себя за рулем-это 150-170 км в час(ездил на форд мондео 2литра механика и 145 лошадок-вот там мне комфортно было 120 130 км в час).машина на этих скоростях ведет себя очень достойно.В плане разгона машинку только надо как бы толкнуть,что бы автомат перещелкнул на вторую передачу,а дальше вступает крутящий момент в работу.разгон до 150 170 спокойный и уверенный и не боюсь совершать обгоны на скорости 130 150-знаю что успею совершить обгон.максимально разгонял авто до 190 километров,а движок максимум крутил до 4000.много кого возил на инсигнии. многие понимали что это дизель после того как я им об этом говорил.всем моим приятелям авто нравится и всегда они чувствуют как их вжимает в кресло,когда начинаю набирать скорость.АКПП работает уверено,и она какая то адаптированная-запоминает последние 30 минут манеры езды-спокойная или более агрессивная,и исходя из этого бывает надо машине дать понять,что ты хочешь от нее,в зависимости от этого она будет переключать передачи чуть-чуть иначе.Средний расход топлива показывает 8.4 литра и за весь период эксплуатации авто,бак в машине на 65 литров и когда еду в Москву и перед мкадом заправляюсь то по бортовому компьютеру показывает остаток на 1100 километров-могу свидетельствовать о том что при средней скорости в 120 130 километров расход топлива составляет 6 литров на сотню .На авто стоит сажевый фильтр-ну эти европейские евро 4. в общем суть в том,если сунуть пальчик в выхлопную трубу новой машины с бензиновым двигателем с пробегом 20000(КИА СИД) то он будет весь в саже,а в выхлопной трубе опелечка он чист и невинен))))))))в общем вся сажа накапливается в фильтре а потом он периодически очищается-прожигается так сказать-сзади машины настоящая дымовая завеса и воняет жженой резиной.пугаться этого не надо,это норма,главное не глушить двигатель в этот момент и не прерывать режим регенерации фильтра.зимой этот процесс происходит почаще,так как на холостых машина много стоит,а сейчас даже и не помню когда был-может просто не замечаю.ну и во время регенерации моментальный расход поднимается до 2 литров в час

Энергоемкость,или я ошибаюсь-это так называется ,когда кнопочки в машине расположены-удобно,или нет. меня все сполна удовлетворяет.пользуюсь в основном кнопочками на руле-управление магнитолой и джойстиком возле селектора АКПП. на сам мультимедийный центр руками обычно не лазию-всего и так хватает.климат работает довольно хорошо и включенный кондиционер никак не влияет на мощность и тягу авто.настройки климата дублируются на большом экранчике мультимедийного центра.круиз контроль настраивается и включается на левой части руля. иногда поставлю 120,еду себе спокойно,кого нибудь обгонишь,задумаешься,а на спидометре опять 160-трудно на ней 120 ехать.бортовой компьютер конечно не айс,хотя все что нужно он показывает,но менять показания не удобно-надо не ручку указателей поворота крутить крутилочку,с другой стороны к этому привыкаешь тоже.приборная панель читается легко,все прекрасно видно-когда еду ночью по загородным трассам убавляю ее освещенность до минимума-не так сильно слепит,а в городе наоборот.особо хотелось бы отметить электропривод ручного тормоза-начинаешь трогаться-машина автоматически с него снимается,да и в пробках удобно.

Читать еще:  Форд эксплорер 4 0 2007 отзывы владельцев

подвеска жестковатая,но это наверное приемлемо всем немцам.где то 4 месяца катался с гудевшим ступичным подшипником.месяц назад заменил-все удовольствие в районе 5500 рублей.4500 сама ступица-меняется в сборе и работа 1000 рублей.по подвеске больше ничего не делал.на зиму покупал себе литье 16 радиуса и резину гудиер с двойным шипом.резина достойная,но после летних колес 18 радиуса сначала,дня 3 привыкал к поведению авто.(почему зима 16 радиус-во первых зимняя резина на 18 радиус мне встала бы в 40000 рублей как минимум,ну и во вторых на 16 радиусе на наших дорогах намного мягче зимой ездить).Когда весной переобулся на лето,вернее на 18 радиус,то тоже привыкал к ним-по другому авто себя ведет-профиль и ширина резины уже совсем другая

каждые 10 000 км меняю топливный,воздушный и масло с масляным фильтром.комплект фильтров стоит около 2000 рублей и масло GM около 1300.Воздушный и топливный фильтр меняю сам. там ничего сложного,а при покупке масла его меняют сервисмены сами бесплатно. топливо. дизельное топливо. солярка. да все нормально с ней.зимой всегда заводился. ставил автозапуск-никогда не подводил.максимум заводил авто до минус 25,дальше не насиловал,на такси ездил.зимой конечно греется долго,но на трассе можно и в рубашке ехать-тепло.при минус 5 ночевал в машине (спальное место это разложенное заднее сидение и багажник-в полный рост вдвоем без проблем)с заведенным двигателем-периодически глушил-духота и жарко.

Отзывы владельцев Opel Insignia (Опель Инсигния)

Машина приобретена у официального дилера в 2009 году, выставочный образец, двигатель — 1.8 литра, коробка — механика. Есть все, кроме кожи. Машина прошла более 150 тыс. км, побывала в разных ситуациях (езжу на рыбалку, хотя она не предназначена для такой эксплуатации). Из недостатков: как и любая с. >>

2013-02-14 | Рейтинг: 4.64 | Голосов: 14 | Отзыв владельца: Марат

Доброго времени суток. Хочу рассказать о своих первых впечатлениях, т.к. пробег 5.800 км. При покупке в принципе не сомневался в выборе марки, т.к. до этого был владельцем Астры. Автомобиль заказывал, комплектация нестандартная, ждать пришлось около 4 месяцев. Не понравился тот факт, что после оплат. >>

2012-11-13 | Рейтинг: 4.21 | Голосов: 14 | Отзыв владельца: Юриц

Авто 2011 года покупалось в январе 2012 года. До Опеля эксплуатировал БМВ-3, Ниссан «Тиана», Тойота «Камри» V-40. Изначально собирался приобретать новую «Камри», взял тест-драйв, обсмотрел всю, но на душу не легло, да и в городском потоке они как-то теряются, выглядят несколько посредственно. Случа. >>

2012-02-23 | Рейтинг: 4.73 | Голосов: 45 | Отзыв владельца: Игнат

Машину взял в мае 2011 года, хэчбек, движок в 220 кобыл здорово порадовал. Первые 28 тысяч без проблем, потом стала загораться лампа противоскольжения и лампа двигателя, одновременно падала мощность двигателя. После перезапуска двигателя лампа противоскольжения гасла, мощность возвращалась, а лампа . >>

2012-02-01 | Рейтинг: 4.65 | Голосов: 34 | Отзыв владельца: Юрий

Зашел в салон, увидел ее (Инсигнию) и понял, что это моя машина! Что хочется отметить из плюсов Опеля. Вид — хороший, особенно мне понравился хэтчбек, его и взял. Дневные ходовые огни с ксеноном. В салоне тоже нормально, просторно, пластик нормальный, правда, не весь. От земли довольно высокая, и це. >>

2011-04-28 | Рейтинг: 4.35 | Голосов: 63 | Отзыв владельца: Yura

Всем привет, расскажу о своем приобретении Опеля. В общем, купился на дизайн авто и классный мотор. Честно скажу — влюбился! Взял со скидкой в сто тысяч на новогодние праздники. В комплектации нет только ксенона и навигации, т.е. мультимедийной системы. До покупки присматривался к Теане и Камри, но. >>

2011-03-28 | Рейтинг: 4.25 | Голосов: 85 | Отзыв владельца: Сергей

Всем привет! Купил машину в салоне, наездил пока 1500 км. Что могу сказать!? Ну, как и все, купился на очень привлекательный дизайн и хорошую комплектацию за свою цену. Радует то, что все оборачиваются, когда проезжаешь на своей машине. Биксенон нравится очень, просторный салон, хорошая шумка, удобн. >>

2011-02-21 | Рейтинг: 3.48 | Голосов: 31 | Отзыв владельца: Иван

«Как я стал опелистом». Машину приобрел в конце 2009 года, до этого стояла в салоне, как выставочный образец. Раздумий было много. Во-первых, Опелей у меня никогда не было, во-вторых, сразу вспомнилось, что «каждая машина когда-нибудь становится. «, ну и так далее. Однако хозяин салона (хороший при. >>

2010-11-19 | Рейтинг: 4.78 | Голосов: 97 | Отзыв владельца: Фёдор

Когда решил поменять авто, то рассматривались Хонда, Ниссан Тиана, Тойота Камри и Ситроен С5. Камри и Тиана уже старые модели, Хонда сильно угоняется, француза не решился, так как отзывы были не очень хорошие. В итоге остановился на Опель Инсигния, тем более что до этого ездил на Вектре и машиной бы. >>

2009-12-26 | Рейтинг: 4.25 | Голосов: 130 | Отзыв владельца: Георгий

Несколько слов об Insignia. Пожалуй, первый раз в жизни я испытал подобное разочарование. За свои 35 лет водительского стажа сменил более 30 автомобилей, но с таким не сталкивался. Я ждал этот автомобиль больше года. Во-первых, потому, что сейчас езжу на Opel Signum, который нравится очень, даже бол. >>

2009-03-31 | Рейтинг: 3.22 | Голосов: 223 | Отзыв владельца: Edward

Отзывы Opel Insignia


Отзывы Opel Insignia

Отзывы владельцевХарактеристики Фото Тесты

Всего найдено 5 отзывов об автомобиле Opel Insignia

Показаны отзывы: с 1 по 5

Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Opel Insignia, а также помогут оценить надежность автомобилей Опель Инсигния. Голубым цветом выделены отзывы владельцев Opel Insignia , которые положительно оценены другими читателями нашего портала. Будем рады видеть ваши отзывы, оценки и комментарии.

Год выпуска: 2015

Двигатель: 1.6 (170 л.с.) КПП: A6

Внешний вид:5Интерьер:4Комфорт:5
Управляемость:5Динамика:4Надежность:4
Читать еще:  Отзывы о глк мерседес 2010 2011 гв дизеля

Пришло время поменять машину, и к этому я отнесся с позитивом. Но покатавшись по салонам понял, что радоваться-то особо нечему. Цены на автомобили стали совсем неподъемными. Ломая голову над выбором какого-нибудь бюджетного седана, я случайно наткнулся на рекламу «Опеля». Предлагали они действительно заманчивые варианты. Но реклама — это всего лишь реклама, которая запросто может быть далека от реальности, но проверить все же решил.

Итак, я стал обладателем Opel Insignia. Скидку мне дали действительно хорошую, и отказываться от этого варианта было глупо. Могу сразу сказать, что автомобиль действительно достойный. ..полный текст отзыва о Opel Insignia

Отзыв o Opel Insignia оставил: Игорь из города Санкт-Петербург

30 сентября 2015 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3.16

Opel Insignia Country Tourer

Год выпуска: 2014

Двигатель: 2.0 TD (160 л.с.) КПП: A6

Внешний вид:5Интерьер:5Комфорт:5
Управляемость:5Динамика:3Надежность:2

Немцы построили хороший автомобиль, но в Калининграде его испортили. Собрали так, что в сервис езжу как на работу почти каждый день. С двигателем и климатом до сих пор не могут разобраться. Постоянно пропадает тяга, греется, пошла жуткая вибрация по кузову. Климат работает как хочет, то ноги печет, то голова мерзнет. Покупать не советую, намучаетесь.

Отзыв o Opel Insignia Country Tourer оставил: Александр из города Москва

29 декабря 2014 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.99

Год выпуска:

Внешний вид:5Интерьер:5Комфорт:5
Управляемость:5Динамика:5Надежность:5

Приветствую всех автолюбителей.

Хочу поделиться своим мнением об автомобиле Opel Insignia.

Данный Opel немецкой сборки нравится за его семейность, вместительность и хорошую трансформацию.

Качественная отделка салона.

Почти нет «сверчков», но и у тойоты их тоже нет.

Очень информативный бортовой компьютер. За меньшие деньги богатая комплектация по сравнению с Тойота Аурис, есть в наличии датчик света, дождя, круиз-контроль, который очень удобен на трассе, автоматически затемняющееся салонное зеркало заднего вида (помогает).

Хорошие, чувствительные тормоза, все дисковые, даже сразу не мог привыкнуть к ним. ..полный текст отзыва о Opel Insignia

Отзыв o Opel Insignia оставил: Саша000 из города Ростов-на-Дону

9 мая 2013 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 3

Opel Insignia 2.0 CDTI

Год выпуска: 2010

Двигатель: 2.0

Внешний вид:4Интерьер:3Комфорт:3
Управляемость:4Динамика:4Надежность:2

Дизель 160 л.с., 4х4, космо, биксенон, диски 18, парктроник, подвеска флекс-райд. 2-я в России с 2011 года. Всем хороша, но как и всякий немец ужасно боится морозов ниже -20 по цельсию, задний мост отключается, виной всему МИНЕРАЛЬНЫЕ жидкости, используемые GM, которые пока они менять не собираются, хотя поставку полноприводных Инсигний в Россию не отменяют, а ведь вся ЕВРОПА льёт синтетику.

Отзыв o Opel Insignia 2.0 CDTI оставил: Игорь из города Ноябрьск

4 апреля 2012 г.

Оцените отзыв:

Средняя оценка: 2.84

Год выпуска: 2010

Двигатель: 2.0 turbo

Внешний вид:5Интерьер:5Комфорт:5
Управляемость:4Динамика:5Надежность:4

Машина, просто, хороша. Салон сделан максимально комфортным. На то, чтобы разобраться с кнопками панели управления уходит, максимум, неделя. Навигация работает совсем неплохо. Недостаток навигации — в комплекте (2010) год уже устаревшая версия карт (например Москвы). Обновление — головная боль. Дается только карта России. За карту Европы надо платить дополнительно ок. 12 тыс. (по инфо дилера). Управляемость машины приятная, улучшается с накаткой. Такое впечатление, что с каждым километром машина начинает тебя лучше понимать (автомат). На «крейсерской» скорости по трассе идет очень плавно. Явно инженеры-конструкторы подумали об адаптации к ухабинам на дорогах — неровности и ямы очень хорошо сглаживался. ..полный текст отзыва о Opel Insignia Hatchback Cosmo

Отзывы Opel Insignia

Олег, водительский стаж с 1987 г.

Достоинства: Дизайн, салон, управляемость, комфорт.

Недостатки: Недостатков много, кто бы, что не говорил. Первое это турбина, электроника не очень надежная, салон скрипит, расход топлива большой, особенно в городе. В омывателе жидкость заканчивается быстро ( хоть и мелочь, но всеже), очень дорогая в обслуживании и много мелких не приятностей.

Что ломалось: На данный момент у меня 2012 г.в. 2л. 220 лс. бензин, сейчас в сервисе : замена двигателя. Причина, турбина и еще раз турбина. Оборвало крыльчатку на турбине, затянуло в 4 цилиндр и сделала «кашу» двиг. только под замену. Все удовольствие с работой, новый двиг. турбина и т.д. более 300т.р.

Опыт обслуживания: Обслуживал у знакомых сервисов, доверия «специалистам» в центрах опель нет, ничего они там не делают, а если делают, то только хуже.

Предыдущий автомобиль: АУДИ-А-5

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Марка / модельГодДвигатель / КППКузовПробегОценкаДата
Opel Insignia (2013)2019Бензиновый 2.0 / ATХэтчбек150000405.07.2019
Opel Insignia (2008)2012Бензиновый 2.0 / ATСедан42600118.02.2014

Сафронов М. А., водительский стаж с 2003 г.

Достоинства: Красивый внешний вид.

Недостатки: Маленький багажник. Большой расход топлива.

Что ломалось: Стукнул двигатель. Дилер Арманд Премиум отказал в гарантии.

Опыт обслуживания: Дорогое ТО

Предыдущий автомобиль: Ситроен С5

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Opel Insignia (2013)2013Бензиновый 1.6 / ATСедан1000411.10.2013

Александр, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Брал новую Инсигнию-седан в аренду на 5 дней, пока был в командировке в Германии. Машина произвела хорошее впечатление. Моторчик 1,6 везет ее нормально, крутить его не обязательно, и при этом расход топлива небольшой. Автомат неплохой, хотя у Ауди он работает четче. Подвеска собранная, но не жесткая. Нормальная шумоизоляция. Удобные сидения. Большой багажник.

Недостатки: На заднем ряду крыша давит на голову. Это же не спорткупе! Управление климат-контролем дурацкое: это с какой силой надо давить на кнопку регулировки?

Что ломалось: пока я ездил — ничего

Опыт обслуживания:

Предыдущий автомобиль: В России езжу на Audi A6

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Opel Insignia (2008)2012Бензиновый 1.8 / MTСедан11 800213.01.2013

осипова надежда, водительский стаж с 1998 г.

Достоинства: Опель Инсигния выпуск 2011 года механика нравилось все

Недостатки: думала, что нет пока не полетело сцепление

Что ломалось: диск сцепление ,муфта

Опыт обслуживания: автомобиль купила в июле 2012 года ТО при 15 тыс.

Предыдущий автомобиль: Опель Астра 2002год, Опель Астра 2006 год, Опель Астра 2008 год, Опель Инсигния 2012 год все механика. С Астрой

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Opel Insignia Hatchback (2008)2012Бензиновый 2.0 / ATХэтчбек15237408.01.2013

Воробьёв Сергей Айказович, водительский стаж с 2008 г.

Достоинства: Красивый дизайн внешне и внутри.Красивые диски R18.И очень вместительный багажник.Хорошее управление.

Недостатки: Жрёт 20 литров бензина на 100км.А в салоне мне сказали максимум 13 литров. Каждый день на 1500-2000 рублей заливаю бензин. Приехал на первое ТО,а у меня колодки стёртые передние 15 процентов осталось,а задние 30%.Компьютер ещё с 4000 тыс.км. Выдавал неполадки в системе стабилизации. Один большой недостаток не надо врать покупателям в салоне. Аккустика так себе.

Что ломалось: Колодки стёрлись на 15000 тыс.км. Постоянно высвечивает систему стабилизации ошибку.

Опыт обслуживания: 4 месяца

Предыдущий автомобиль: Фольксваген Golf GT

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Opel Insignia (2008)2011Дизельный 2.0 / MTСедан45000402.03.2012

Семен, водительский стаж с 1982 г.

Достоинства: Очень хорошо едет. Потребляет мало топлива, а это важно при больших пробегах. И не привекате внимания ГАИ

Недостатки: Я бы сделал его чуть помягче, может быть тогда не так трясло бы.

Что ломалось: Ничего не ломалось. Очень надежный автомобиль

Опыт обслуживания: Езжу на сервис Опель — машина служебная, цена обслуживания не парит

Предыдущий автомобиль: Mercedes-Benz

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Opel Insignia Sports Tourer (2009)2011Дизельный 2.0 / ATУниверсал30000414.02.2012

игорь князев, водительский стаж с 1996 г.

Достоинства: Автомобиль укомплектован 6-ти ступенчатым типтроником и приводом 4х4 адаптивный свет и подвеска флекс-райд расход топлива 6,8 при 100 км/ч на круизе отдыхаю максимальную скорость набирал 210 правда тяжело идет после 195 а эта скорость набирается махом при 160 расход 11 литров в городе 11,5 голоолед для него это норма

Недостатки: Низкие температуры не для полного привода масло в заднем мосту и муфте на минеральной основе и мост ниже -20 не работает фирма Опель ответов не дает впрочем их у нее и нет

Что ломалось: И За 30000 км пробега ни чего не ломалось, но повторюсь насос электрический в муфте заднего моста крутит постоянно, а масло после -20 градусов как литол чем это грозит думайте сами может сгорит а может повезет и пронесет, может немцы назовут синтетические жидкости которые можно будет залить в дифференциал и муфту одни может

Опыт обслуживания: Прошел 2 ТО проблем нет подвеска в порядке менял только фильтра и масло в двигателе фильтра в среднем по 1000 рублей ТО 5000 рублей терпимое обслуживание хотя снова повторюсь вопросы по автомобилю ответов у дилера не найдут

Предыдущий автомобиль: Опель Омега Караван просто сказачный старичок-сарай и вторая машинка с правым рулем Тойта-Калдина тоже универсал и дизель от Сургута до Тюмени 49-51 литр дизеля Инсигния имеет такой же расход но бак 70 литров и его летом с кондиционером хватает на 800-850 км

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Opel Insignia (2008)2010Бензиновый 1.6 / MTСедан43000506.10.2011

Вартан, водительский стаж с 1984 г.

Достоинства: удобный и красивый автомобиль. Очень подходит моим запросам и не так примелькался на улицах, как какой-нибудь Ниссан Теана.

Недостатки: Жестковата подвеска для проселочных дорог. На дачу пока едешь — всю задницу растрясешь

Что ломалось: только лампочки перегорали

Опыт обслуживания: Колодки, фильтры и плановые визиты к дилеру — все, что нужно. Главное — не вестись на разводы официалов, которые каждые 15 тысяч норовят поменять тормозные диски.

Предыдущий автомобиль: Mercedes E

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Opel Insignia Hatchback (2008)2009Бензиновый 1.8 / MTХэтчбек36000523.04.2011

Руслан Бойцов, водительский стаж с 2007 г.

Достоинства: цена, дизайн, дорожный просвет, качество материалов, ОГРОМНЫЙ багажник, места в салоне вполне достаточно, рост 185 сзади чувствую себя отлично, не знаю кому там приходитьтся куда нагибаться)))

Недостатки: 2009 модельный год не русифицирован БК, нет подогрева руля.

Что ломалось: обогрев сидений, замена по гарантиии. стояли плохие тормозные колодки, появились задиры и борозды на тормозных дисках, так же замена по гарантии без проблем. обрыв патрубка заднего стеклоомывателя, замена по гарантии.

Опыт обслуживания: у ОД. ТО1-ТО2 не более 7т.р.

Предыдущий автомобиль: тойота, ауди.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Opel Insignia (2008)2009Бензиновый 1.8 / MTСедан25000417.03.2011

гусаков, водительский стаж с 2000 г.

Достоинства: Я доволен покупкой и не могу сказать что это плохой авто!

Недостатки: единственный недостаток это панель магнитолы и кнопки управления из грубого пластика и при езде по российским дорогам это все дребежит маленько и еще руль очень чувствителен к бездорожью

Что ломалось: прошел год единственное сейчас куда то делось масло из бочка гидро уселителя на защите мокро где идут трубки и не могу понять или протерлись или где шланг переходит в трубку течет потомучто на заведенной не видно что-бы масло уходило

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Актуальные отзывы об автомобилях Opel Insignia:

  • Реальные достоинства и недостатки авто;
  • Мнение владельцев;
  • Опыт эксплуатации Опель Инсигния.
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector